因船期不稳、运输耗时而几停几开，运输成本飙升。其中*突出的问题是从订货到交货的时间较长，以及港口和内陆运输效率低下的问题。
鹿特丹港口管理顾问IngridRmers表示：“传统的船岸运输方式成本高、速度慢、人工成本高、碳排放高。因此，海运公司、服装出口公司、码头业主等对此进行了激烈的争论。
后来他们发现，这种运输方式和运输成本太高，根本赚不到钱，只能通过管道运输和铁路运输，大大降低了成本。当货物从一个国家运到另一个国家的时候，都要卸下来、再装上，这就造成了很高的交易成本。”铁路运输所产生的货物短倒、货物损毁等都会增加运输成本，这也是企业不愿意选择铁路运输的主要原因。
”另一方面，配送时间越短，运输方式越昂贵，物流建设投资越大，成本越高，物流服务商的利润也就越低。一般而言，铁路运输成本和港口装卸成本相对固定，而水路运输和公路运输成本由于市场化程度较高而随行就市。因此，专业化的物流和服务产品在降低物流成本的同时，也能迅速抢占市场份额。
随着全球经济一体化的发展，社会分工更加专业化，促使企业从原来的产品竞争向低成本、高服务的竞争，由此产生了第三方物流的应用。第三方物流作为一种新型的物流运输方式，能够有效地提高物资的流通效率，节省仓储运输等物流成本，已受到业界的广泛关注。目前，我国的第三方物流尚处于发展阶段，大多数企业只能提供运输、仓储等一般服务，很少有企业能够提供国际上流行的物流网络设计、预测、订货管理、库存管理等物流服务。
因此，国内物流企业要想走出国门，参与到物流市场的竞争中，就必须加快物流的绿色化建设。随着国内经济建设的飞速发展，物流业的发展也进入了一个快速发展的轨道。
国际空运服务公司是直接和各大航空公司合作的，成本相对较低，运费自然要比国际快递公司低一些。
由于距离和运输方式导致的物流成本较高，国际物流的价格通常比国内物流贵很多，那么怎样才能节省国际物流的运费呢？
主要有以下几种方法。
(1)简化手续，节省费用：无论货物的运输距离有多远，由几种运输方式共同组成，也不论货物在运输途中经过多少次转运，所有运输事项均由多式联运经营人负责。
节约各种开销：由于多式联运可实现门到门运输，对货主来说，货物交由第一个承运人后，即可获得货运单证，有利于加快货物占用资金的周转，减少利息支出；另一方面，由于货物是在集装箱内运输，从某种意义上来说，可相应地节省包装、理货等费用的开销。
(2)为企业节约成本。
过去是以装卸为前提的"包装，将大量不必要的包装材料运进包装，不仅可以减少包装材料，而且还可以节省大量的无用运输。
1、以客户需求为出发点，为客户提供*合适的运输方式，速度优先，经济优先。
2、降低企业在通关过程中的增值税，降低企业的纳税成本，从而提高出口商品的市场竞争力。
3、作为世界上*落后的国家之一，美国、欧盟、中国等国家在出口方面给予了许多优惠政策。
进口企业可以享受关税减免，降低进口成本，为****提供更丰富的进口产品。
这就意味着企业在国际物流中节约的成本能够显著提高企业的经济效益。
5、企业经营思维的转变：这是企业转型的核心，物流企业的经营思维决定了企业的走向，由于每个企业所处的环境不同，这里就不一一分析了。
