道桥用聚合物改性沥青防水卷材

产品简介
道桥用聚合物改性沥青防水卷材主要运用于以混凝土为整体面层，并且在上边铺筑沥青混合料的路、公路桥梁、隧道施工地面防水。可用于飞机跑道、停车场的防潮。尤其适用于对地面防水延展性和超低温软性要求高的工程项目。
产品特性
◆具备**的耐温性，**的持续高温抗剪性能比尺寸稳定性。
◆抗硌破能力很强，能够承受施工过程中机器设备裸碾和粉料的穿刺术。
◆抗压强度高，拉伸强度高，水泥土粘接强度高。
◆不出泡分层次，不透水性能好，能够承受行车的反复作用和动水压力。
◆耐酸性、碱、盐****，不会受到冻融产生的影响。
◆耐老化****。
应用领域
用以铁路混凝土桥梁的桥面防水，隧洞、隧道防水等具有防护层建筑工程防水。
性能参数
道桥用聚合物改性沥青防水卷材特性合乎 JC/T974-2005《道桥用改性沥青防水卷材》规定。
施工工艺
◆开工前应先检验合格的底层清洗干净，将边角处灰尘擦净。
◆粉刷基层处理剂，粉刷要均匀一致。
◆基层处理剂干后，*先按设计要点对需做附加层的部分进行铺装附加层解决。
◆平面图斜着向两边滚铺黏贴，建筑立面铺装先把防水卷材尾端热融固定不动，然后由下往上面热融滚铺黏贴。将液化气喷枪指向防水卷材与基层相接处的交角加温防水卷材底边沥清层及底层。加温均匀一致，枪嘴距基准面和防水卷材面约30cm，沿上下往返挪动烤制基准面和防水卷材面，至防水卷材底边呈灰黑色光泽度有微泡，且随着枪嘴挪动有沥青油浪出现的时候，立即翻转防水卷材，趁着热夯实、排汽，使防水卷材与基准面充足紧靠。
◆钢筋搭接解决：钢筋搭接总宽超过100mm，钢筋搭接位置一定要和大量防水卷材与此同时热融，钢筋搭接边务必当然外溢热融沥清条，外溢总宽5-8mm，且应匀称平整。