聚氨酯发泡剂货物运输条件鉴定

聚氨酯发泡剂属于易燃产品，并且被压力灌装在铝管内，它属于2.1类危险品，操作聚氨酯泡沫填缝剂需要严格按照危险品渠道操作订舱申报出口的哦。

在危险品海运中，气雾罐一般都按照UN1950出口，根据其药剂的属性，可以分为2.1类和2.2类。

下来我们就来介绍一下这类产品出口的流程：

1.订舱提供订舱委托书、MSDS、危包证扫描件或者限量证明（气雾罐产品出口既可以做危包证也可以做限量运输，都是正规的危险品渠道）；

2.订舱完成后就是装货环节，装货主要分为直拖和内装两种方式，这个流程和普货没什么大的区别，要注意必须使用正规的危险品车辆直拖、正规的危险品仓库内装；

3. 海事申报需要在船代截申报前完成网上预审和船代正本资料送审；

4. 需要根据港区的计划及时申报即可；

5.进港环节就是考验专业性的时候，就以上海港为例，2类危险品都是需要做船边做车船直装的。外港进危库比较简单我们就先不说了。洋山港危险品直装比较复杂，因为洋山港是受海关监管的港区，需要货物完成放行后才能进港，需要直装的危险品又不同于普货，是负责送港直装的车队收到港区的直装计划后才能安排送箱，一般船靠前几个小时才会有直装计划。和送港需要衔接妥当才能顺利完成进港。