无醇燃料的优点:驱动力强:添加剂含有增加热值的成分，动力更强；稳定性强:储存三个月以上不分层不变色，满足储存、运输、销售各个环节的需要；混溶性强:新型汽油与国标汽油等汽油随机混溶；口感颜色:新型汽油清澈透明，无刺鼻气味；十六烷值在45左右；实用性好:可直接使用，无需改变发动机结构；低凝点:可降低基础油凝点2、三个单位；密度：与基础油密度相同。
无醇燃料不仅是甲醇的广泛应用，促进了社会经济各行各业的发展，为中国的经济发展和生态环境保护做出了重要贡献。它也为不同的终端消费者节省了大量的运营成本。
腐蚀抑制剂又称防腐剂。甲醇的腐蚀性受到一些人的攻击。如果在甲醇的基础上添加其他物质，会产生更多的腐蚀因素。GB/T23799-2009《车用甲醇汽油(M85)》要求必须添加腐蚀抑制剂。
无醇清洁燃料有三种腐蚀抑制剂:一种是与金属作用产生螯合物的物质，使金属离子失去活性，避免铜、铁等金属氧化产生胶质。这种腐蚀抑制剂有N，N＇-二亚水杨丙二胺。N,N＇二亚水杨乙二胺等；二是金属钝化剂，实际上是一种缓蚀剂，如苯丙三唑(BTA)、N,N＇二亚水杨-1、2-丙二胺(T1201)等。；三是微碱有机物，如乙醇胺，是从根本上去除“无醇清洁燃料”腐蚀性的方法。无醇清洁燃料腐蚀的根本原因是甲醇、酒精吸湿、吸水后产生甲酸或乙酸。应该知道，无醇清洁燃料本身没有酸碱性。甲醇、酒精吸湿、吸水后产生甲酸或乙酸，使其酸性。产生的甲酸或乙酸数量很少，加入微碱性物质可以防止酸性或中合产生的酸性，也起到防腐的作用。
目前，乙醇汽油推广者以“毒性”危害攻击无醇燃料为借口为凶猛，但谁对甲醇和乙醇的毒性危害更大呢？不可否认的是，酒精也是有毒的。在“常见有害物质的中毒和死亡量”表中，酒精也在“中毒”范围内。酒精的毒性略低于甲醇，但它的消耗量很大，危害是惊人的：据世界卫生组织统计，酒精（乙醇）引起的死亡率和患病率是麻疹和疟疾的总和，也高于吸烟引起的死亡率和患病率。在中国，每年有114100人死于酒精(乙醇)中毒，占总死亡率的13%;致残2737000人，约占致残率的3.0%。无醇燃料排放中含有微量甲醛，具体消耗量如上，只有允许浓度的万分之几。甲醛是人们在房屋装修、空气消毒和农药使用中常见的物质，我们知道它并不是很可怕。酒精怎么样？有一点化学知识的人都知道，它在燃烧时也会产生微量的乙醛。
根据阿贡国家实验室的科学家研究，酒精作为汽车燃料减少了HC和CO的排放（无醇燃料更好），但它也增强了乙醛和硝酸过氧化酰等其他污染物（PAN）等等。乙醛在大气中的毒性远高于酒精，它与大气中的其他物质发生反应，产生PAN。一旦产生这种有毒的PAN，它可以在空气中持续很多天，不仅对人的眼睛有很强的刺激作用，对植物也有害。科学家认为，在处理替代燃料对空气质量的影响时，应充分重视乙醛和PAN对人体健康的影响。
