多年来，冷链物流的信息孤岛现象始终存在。很多企业有一个共同的感觉，那就是企业如同行驶在茫茫大海上的船，互相离得很近，却都看不清对方。这一问题的解决，不能单纯靠企业自身，而必须从行业整体高度加以解决，而解决的有效手段，就是类如航标灯一样那样的产业高地，打造信息化平台，让所有的企业都能在这个平台上互相看到对方，并在合作互利的基础上交换资源。而基地恰恰就是这样的一个平台。这方面从技术上已不成问题，特别是在产业数字化的，通过大数据和云计算等技术，实现了低成本高效率的营销和场景变现；物联网则实现了低成本高效率的万物互联。新基建可低成本对接供需关系；近零成本完成高精产品的服务布局，实现生鲜供给对消费的拉动；近零成本实现预冷、冷藏、冷运和冷配的无缝衔接。在打造基地信息化平台的新基建与新基地的结合，还将有助于建立国内基地与基地之间以及与国外的信息化合作。
——此模式非彼模式
基地入驻企业的发展，既需要新基建的支撑，也需要自身经营模式的改变和完善。这一改变主要体现在功能的改变上。这方面，据国家发改委官网报道，济南国家骨干冷链物流基地已有了明确的定位，即实现两大功能：
一是农产品上行功能，围绕当地优势农产品产区和消费需求，优化县域农产品供应链，推进产地农产品出村进城，强化枢纽与基地建设，构建大型农产品生产基地冷链体系，配套基础设施，提升产品附加值，形成产地覆盖范围广、运营成本低、使用效率高、“生产、加工、贮藏、运输、销售、消费”一体化的冷链物流体系。
二是农产品进出口功能，通过基地供应链金融集中的优势低价采购，利用高标准查验场保证品质，从当地对外出口优质肉类，从全球30多个国家和地区进口优质农产品，形成国际货运、仓储、报关等快速服务一条链，推动山东省、济南市进出口贸易发展。另如东莞国家骨干冷链物流基地，将建设成为以高端技术和完善的冷链供应链服务为特色的辐射粤港澳大湾区的冷链物流基地，以国家骨干冷链物流基地引领粤港澳大湾区冷链产业发展，形成制造与服务、线上与线下融合发展的产业集群。
功能和定位明确了，冷链物流企业发展的新模式也就自在其中了。各地自然可以依据本地实际情况，制订本地区冷链物流基地的服务功能和企业新的发展模式，而济南和东莞等地区的上述做法，则不失为一种很好的借鉴。
