本标准适用于过滤气溶胶所使用的高效、超高效滤料及过滤器效率和阻力的检测。亚高效滤料及过滤器的效率和阻力检测可参照执行。
高效空气过滤器是一种大负荷的高效率空气过滤器，适用于恒定气流量和可变气流量系统.过滤器由多片无隔板滤芯组成V形结构，安装在喷塑的镀锌钢板箱体中制成。与普通过滤器相比，这种构造比较大的增加了滤料数量，在现有的系统安装中，较大的过滤器滤料面积保证了较低压损，从而降低了能源消耗，节省了运行成本。
经常使用高效过滤器的客户应该知道，对于高效过滤器在出厂时需要经过检测，只有检测合格的产品才能够流向市场。国内高效空气过滤器检测主要依据GB/T13554-2008《高效空气过滤器》、GB/T14295-2008《空气过滤器》、JB/T6417-1992《空调用空气过滤器》、GB/T6165-2008《高效空气过滤器性能试验方法过滤效率和阻力》，检测方法包括钠焰法、油雾法和计数法三种，以钠焰法为基准方法。从国际上高效过滤器检测标准的演变过程可以看出，高效空气过滤器测试方法主要有钠焰法、油雾法、DOP法、荧光法和粒子计数法。
（1）钠焰法
这种测试高效过滤器的测试尘源为多分散相氯化钠盐雾，“量”为含盐雾燃烧时氢气火焰的亮度。盐水在压缩空气的搅动下飞溅，经干燥形成微小盐晶体颗粒并进入风道，在过滤器前后分别采样，含盐雾气样使氢气火焰的颜色变蓝、亮度增加，以火焰的亮度来判断空气的盐雾浓度，并以此确定过滤器对盐雾的过滤效率，主要检测仪器为火焰光度计。该方法只能检测灵敏度不高，不能对超高效过滤器检测。
（2）油雾法
油雾法测试高效过滤器的测试尘源为油雾，“量”为含油雾空气的浊度，以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。德国规定使用石蜡油，油雾粒径为0.3~0.5μm。中国标准规定油雾平均重量直径为0.28~0.34μm，对油的种类未做具体规定。相关的标准有：中国GB6165-85，德国DIN24184-1990。
（5）粒子计数法
粒子计数法测试高效过滤器的尘源为多分散相液滴，或确定粒径的固体粉尘。有时，过滤器厂商要按照用户的特殊要求，使用大气粉尘或其他特定粉尘。若测试中使用的是凝结核计数器，就需要使用粒径已知的单分散相试验尘源。主要测量仪器为大流量激光粒子计数器或凝结核计数器（CNC）。用计数器对过滤器的整个出风面进行扫描检验，计数器给出每点的粉尘的个数，还可以比较各点的局部效率。
