广州1200KW玉柴发电机保养
1、其它因素 a、气门间隙:气门间隙不正确,将使柴油机进排气开启和关闭时间不对,会导致柴油机冒黑烟。b、活塞环与缸套:两者如果磨损太大,会使气缸压缩压力低,燃油燃烧不充分,柴油机冒黑烟。c、气门座圈凹入太深或活塞顶间隙太大:两者都会使柴油机的压缩比产生变化,导致压缩压力不足而使柴油机冒黑烟。 四、柴油机冒白烟柴油机运行过程中,如果冒白烟,因该着重检查下列部位:1、喷油提前角:如果喷油提前角不对,燃油喷入汽缸的时间错过了佳喷油时间,由于汽缸内的压力和温度太低,导致部分汽缸不工作,燃油以雾状排出,所以柴油机冒白烟。2、喷油压力和和喷油器雾化情况:如果喷油压力不足或喷油器雾化不好,可能导致柴油机启动时该缸不工作,燃油以雾状排出,所以柴油机冒白烟。3、燃油中水分情况:如果燃油中所含水分太多,将导致柴油机冒白烟。4、环境因素:冬季冷启动时,由于环境温度低,可能是部分汽缸不工作,所以柴油机冒白烟。5、一般汽缸况下,柴油机冒白烟故障只发生在冷启动后的一段时间内,柴油机全负荷工作后白烟现象就会消失。如果全负荷冒白烟,则一定是呼吸器或增压器出了问题。五、柴油机冒蓝烟1、汽缸压缩压力:如果有检测汽缸压缩压力的专用工具,可以通过测量气缸压缩压力来确认该缸活塞环与缸套的磨损情况。如果测得的压力低于标准值,则说明该缸活塞环与缸套磨损严重。如果没有测量汽缸压力的专用工具,可以拆下缸盖观察活塞环与缸套的磨损情况。2、呼吸器:如果呼吸器有问题,造成曲轴箱废气压力大,可能导致柴油机冒蓝烟。3、润滑油油量:如果润滑油加油量太多,会造成曲轴箱废气压力太大,柴油机也可能冒蓝烟。 六、柴油机震动大柴油机震动太大,应该检查以下部位: 1、柴油机橡胶减震支撑:如果支撑松动或损坏,柴油机肯定震动大。2、柴油机曲轴自带的减震元件是否损坏:如果该减震元件损坏,柴油机不仅震动大,可能还将对柴油机造成严重损坏。3、柴油机燃烧系统情况:燃油燃烧不好,有爆燃现象,可能导致柴油机震动大。4、机油压力:如果机油压力,在排除了泄露或调压阀方面的问题后,可能原因是曲轴轴瓦间隙太大。如果曲轴轴瓦间隙大,柴油机运转不平稳,将导致柴油机震动大。七、柴油机燃油消耗量太大 柴油机燃油消耗量大,应该着重检查: 1、喷油泵供油量:如果喷油泵油量太大,必然导致柴油机耗油量增大。2、气门间隙:气门间隙不对,影响配气正时,柴油机燃烧不好,耗油量增大。 3、喷油提前角:喷油提前角不对,影响燃油燃烧,耗油量也将增大。4、活塞环的磨损情况:如活塞环磨损严重,降低了汽缸压缩压力,燃烧燃烧不好,导致耗油量增加。 八、柴油机机油消耗量太大柴油机机油消耗量大,应该着重检查:1、呼吸器:呼吸器故障将导致曲轴箱废气压力增加,迫使机油上窜或通过闭式循环系统进入燃烧室,机油耗量增加。2、活塞环的磨损情况:如果活塞环磨损严重,将使机油上窜燃烧室,不仅导致柴油机冒蓝烟,也将导致耗油量增加。 九、柴油机转速不稳柴油机转速不稳,因该首先检查: 1、油路系统:如果油路系统存在问题,比如:堵塞、漏气、流通不畅等问题,将导致柴油机转速不稳。2、喷油泵调速器:喷油泵调速器有故障,柴油机转速不会稳定。调速器的检查需要进行。 十、柴油机“过热” 柴油机“过热”,应该着重检查:1、冷却系统:如果柴油机冷却系统有问题,比如:风扇(皮带)损坏、冷却液不足、散热器堵塞等,都将导致柴油机“过热”。2、机油质量和油量:如果机油质量不好或机油油量不足,也可能导致柴油机“过热”。 十一、柴油机排气管湿润或滴油柴油机排气管湿润或滴油,应该主要检查:1、喷油泵柱塞和出油阀的磨损情况:喷油泵柱塞和出油阀磨损严重,泵油压力不足,导致喷油器雾化不良,个别缸不工作,排气管会有滴油现象。2、喷油器的雾化情况:喷油器滴油或雾化不良,会使该缸启动时不工作,喷气管可有滴油现象。3、气门间隙和活塞环的磨损情况:气门间隙不对或活塞环磨损严重,将降低汽缸压缩压