一、产品介绍：
BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
土层压实度不够
公路桥梁过渡段的软基含有大量的水分，土壤的承受力弱，如受外力，天然土层就会发生变形。在软基的路基施工中，由于受到技术水平、资金等各种因素的限制，往往会加高桥梁过渡段的路基高度，以此保证桥梁的长度，这就会导致路面出现突起或下沉的现象。
根据《公路路基施工规范》的压实度标准，高速公路、一级公路1.5m以下的路堤，压实度标准从90%提高到93%，1.5m以上各层分别提高一个百分点；二级公路1.5m以下，从90%提高到92%，0.8m至1.5m从90%提高到94%，0m至0.8m从93%提高到95%；三、四级公路路堤基底压实度不小于85%。在公路桥梁过渡段软基的路基施工中，要对整个桥体、引道等进行填料压实。部分过渡段进行了压实，由于填料种类、压实工具等限制，压实工作得不到保障，导致路面出现不平。
路基施工得不到重视
在目前的公路桥梁建设中，技术人员或者施工人员往往更注重桥体的质量，对路桥过渡段软基的施工质量，没有给予足够的重视。施工过程中，如果对桥头软基地质结构的调查不够充分，对地质钻孔较少，或者钻孔深度不足等，就不能把握过渡段软基的范围，施工就会出现遗漏问题。如果遇到雨水天气，雨水对强度低的路基进行冲刷，就导致软基地质松软，危险程度加剧。
二、技术指标：
产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表1和表2，表1为产品通用性能，表2为产品应用性能。产品执行JC/T975-2005标准。
表1 产品通用性能
序号 项目 技术指标
Ⅰ Ⅱ
1 外 观 棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态
2 固体含量，% ≥ 45 50
3 表干时间，h ≥ 4
4 实干时间，h ≥ 8
5 耐热度，℃ 140 160
6 低温柔度，℃ -15 -25
7 拉伸强度，MPa ≥ 0.50 1.00
8 断裂延伸率，% ≥ 800
9 不透水性 0.3MPa，30min不透水
10 涂料与水泥混凝土粘结强度，MPa ≥ 0.40 0.60
11 盐处理 拉伸强度保持率，% ≥ 80
断裂延伸率，% ≥ 800
低温柔度，℃ -10 -20
质量增加，% ≤ 2.0
12 热老化 拉伸强度保持率，% ≥ 80
断裂延伸率，% ≥ 600
加热伸缩率，% ≤ 1.0
质量损失，% ≤ 1.0
表2 产品应用性能
1 50℃剪切强度（1）/MPa ≥ 0.150.20
2 50℃粘接强度（1）/MPa ≥ 0.05
3 热碾压后抗渗性 0.1MPa，30min不透水
4 接缝变形能力 10000次循环无破坏
注：（1）供需双方根据需要可以采用其它温度。
设计不当
在进行公路桥梁过渡段软基的路基设计中，要加强对过渡段桥头的路基设计。如果设计不合理，那么很可能导致路桥之间出现突起或下沉的现象。对软基土质的检测、填料的选取和压实、路基的排水等环节工作没有做好，设计就会出现问题。
传统施工方法
在传统的公路桥梁过渡段软基的路基施工中，大多采用固定的几种方式进行施工，包括提高台后路堤密实度、加强刚度和承载度、公路桥梁间平均过度等。这些方式在一定程度上，可有效预防路基出现突起和下沉的现象。在软土路基上修筑路堤时，应进行稳定验算与沉降计算（见表1）。
具体施工分析
软基施工分析
在公路桥梁过渡段软基的路基施工中，通常都是由上而下进行填料、压实。在进行软基处理的过程中，要加强防止地震时出现的地表凹陷现象，确保软基路基的强度。
三、产品特点：
◆ 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
◆ 耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
◆ 有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
◆ 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
◆ 液态冷施工，防水层无接缝。
四、适用范围： 广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
五、防水系统：
◆涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。
推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。
六：施工工艺：
◆基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
◆涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
七、施工注意事项：
◆ 在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
◆ 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
◆ 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
◆施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。
◆ 防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
八、包装、运输及贮存：
◆产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中，50kg/桶、200kg/桶三种。
◆产品为非易燃易爆材料，可按一般货物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。
◆产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于0℃。贮存期为一年。