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由于宁波舟山港跨宁波、舟山两市行政区域，宁波、舟山两个港域的日常生产作业、船舶靠泊计划各自安排，引航登离轮计划不统一，船舶通过虾峙门等主航道缺乏统一协调，存在较大安全风险。同时，近年来随着港口的飞速发展，码头数量大幅增加，船舶大型化日新月异，航道资源已显捉襟见肘，精细化管理势在必行。“因此，推进船舶交通组织一体化既是推动港口一体化的需要，也是企业所需、群众所盼。”浙江海事局有关负责人表示。为此，浙江海事局以服务港航发展、便利港航企业、破解港口一体化发展瓶颈为己任，探索建立宁波舟山港核心港区通航秩序管理新格局。月12日傍晚，浙江传媒学院下沙校区和桐乡校区操场上聚集了近7千名师生，他们手舞荧光棒、头戴荧光发箍，伴着荧光点点，迎着发令枪响向5公里进发，在校内上演了一场热闹非凡的荧光夜跑活动，组成了为快递小哥加油的公益队伍。全校师生通过关注微信运动，绑定微信小程序百世运动进行捐水，每1111步即可兑换一瓶娃哈哈苏打水。月12日浙江传媒学院下沙校区学生荧光夜跑现场当天，跑完荧光夜跑的大二学生曹前称，自己已捐出18多瓶苏打水，双十一买了很多东西，能通过自己喜欢的运动方式给辛苦的快递员捐水，感觉很有意义。
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对于原因，一种声音认为这可能跟违法违规新增产能、“地条钢”死灰复燃等有关。对此，有关部门三季度针对性地开展了督导检查，目前相关结果还没有反馈。而分析，钢铁产量增加还有一些其他原因，比如企业超负荷生产。全联冶金商会常务副会长张志祥说，还有一大原因是钢铁生产效率的提升：“产能没有变化，但为什么产量会增加？实际上很重要的原因是技术的进步和管理的进步。所以核定的产能是一样的，但产量实际是有能力去增加的。
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（十三）强化边界安全。高标准建设智能化监管基础设施，实现监管信息互联互认共享。守住“一线”国门安全、“二线”经济社会安全。加强进境安全管理，对新片区进境货物实行“两段准入”监管模式。对禁限管制（核生化导爆、等）、重大疫情、高风险商品安全等重大紧急或放行后难以管控的风险，以及法律、行政法规有明确要求的，依法实施“准许入境”监管。对非高风险商品检验、风险可控的检疫等其他风险可依法实施“合格入市”监管。
