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进口通关方案流程分享：
汽车零部件是指用于生产汽车的零部件（以下简称生产件）和用于维修汽车的零部件（以下简称维修件），不含构成整车特征的汽车零部件。
由于每辆汽车需要的汽车零部件达到1万个左右，而这些零部件又涉及到不同的行业和领域，在技术、生产等方面存在较大的差距。因此，汽车零部件进口体量大、商品种类繁杂、申报要素项目众多，并且长期以来采用手工逐条、逐项申报，汽车零部件进口存在申报耗时长、差错多等问题，成为进口企业的痛点、难点。
汽车配件进口报关需要的资料：
提单
装箱单
外贸合同
进口汽车许可证(整车进口需要)
无木质包装声明
CCC强制认证（部分配件需要）
汽车配件报关流程中涉及的一些：
自动进口许可证/CCC目录外确认/免办CCC认证审核/非能效鉴定/电池备案
进口汽车配件申报信息和注意要点
品名品牌
配件适用的车型
型号
注明“成套散件”或者“毛坯”
通用零件编码前加“TY”
成套散件装配后完整品的零部件的编号
维修件编号前加“W”
与整车厂牌不一致编号前加注“WF”
若是维修件应申报正厂件或副厂件
构成整机特征需证明
超过60%汽车零配件或半成品需以成品申报，非同质性产品请勿混装
装箱单需要列详细，方便查验。
进口汽车配件申报流程：
认海关编码和进口关税税率→ 确认货单证已备齐（如：CCC产品认证） → 段运输→ 换单 → 进口申报 → 缴纳税金 → 海关查货（如发生）→放行货物 → 目的地查验（如发生） → 送货至国内可以使用
海关对进口汽车配件的便利化措施：
措施一：对符合免予办理强制性产品认证的进口汽车零部件实施“先声明后验证”便利化措施。
涉及免予办理强制性产品认证的汽车零部件，进口时需提供相关证书方能通关。实施“先声明后验证”便利化措施，人自行出具自我声明办理手续后即可提离口岸，在期限内《免予办理强制性产品认证证明》后再行补充上传，由到货地海关实施核查，验证合格后可销售或使用。
优点：缩短口岸通关时间，企业仓储、货柜费用。
措施二：对涉及强制性产品认证（CCC）的进口汽车零部件，检验时采信认证认可部门认可的认证机构出具的认证证书，原则上不再实施抽样送检。
涉及法定检验的进口汽车零部件，海关根据相关法律法规和技术要求实施检验。实施采信便利化措施后，海关采信认证认可部门认可的认证机构出具的强制性认证证书，原则上不对进口汽车零部件产品实施抽样、送实验室检测。
优点：抽样送检环节，企业可以更快地将汽车零部件产品投入生产或销售环节。
根据对免予办理强制性产品认证的进口汽车零部件试点实施“先声明后验证”的便利化措施的公公告2019年第87号）
一、本公告所称汽车零部件是指用于生产汽车的零部件（以下简称生产件）和用于维修汽车的零部件（以下简称维修件），不含构成整车特征的汽车零部件。
二、进口货物人以一般贸易申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（见附件1）范围内的汽车零部件时，应当按照本公告的规定逐项进行申报，不得进行简化或者合并归类。
三、进口货物人申报进口生产件应当符合以下填报要求：
（一）在报关单“商品名称”栏内，应当填报进口汽车零部件的详细中文商品名称和品牌，中文商品名称与品牌之间用“/”相隔，必要时加注英文商业名称；进口的成套散件或者毛坯件应在品牌后加注“成套散件”、“毛坯”等字样，并与品牌之间用“/”相隔。
（二）在报关单“规格型号”栏内，应当填报汽车零部件的完整编号。在零部件编号前应当加注“S”字样，并与零部件编号之间用“/”相隔，零部件编号之后应当依次加注该零部件适用的汽车品牌和车型。
汽车零部件属于可以适用于多种汽车车型的通用零部件的，零部件编号后应当加注“TY”字样，并用“/”与零部件编号相隔。
与进口汽车零部件规格型号相关的其他需要申报的要素，或者海关规定的其他需要申报的要素，如“功率”、“排气量”等，应当在车型或“TY”之后填报，并用“/”与之相隔。
汽车零部件报验状态是成套散件的，不在“规格型号”栏内填写零部件编号，应当在“备注”栏内填报该成套散件装配后的终完整品的零部件编号。
（三）“单价”和“数量及单位”栏目，除了按照规定填报法定计量单位外，还应该严格按照实际成交单价和实际成交计量单位填报并打印在第三行。
四、进口货物人申报进口维修件应当符合以下填报要求：
在填写报关单“规格型号”一栏时，应当在零部件编号前加注“W”，并与零部件编号之间用“/”相隔；进口维修件的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的，应当在零部件编号前加注“WF”，并与零部件编号之间用“/”相隔。其余申报要求比照本公告第三条执行。
五、《需要详细列名申报的汽车零部件清单》由发布，并根据需要不定期、公布。
六、未列入《需要详细列名申报的汽车零部件清单》的进口汽车零部件，仍按照海关的相关规定申报。
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知识拓展：
海关代码和适用范围之直接退运货物
一、定义及代码
直接退运货物是指进口货物收发货人、原运输工具负责人或者其代理人(以下统称：当事人)在有关货物进境后、办结海关放行手续前，因海关责令或有正当理由获准退运境外的货物。
本代码为“4500”，简称“直接退运货物”。
二、适用范围
(一)在货物进境后、办结海关放行手续前，有下列情形之一的，当事人可以向海关申请办理直接退运手续：
1．因贸易政策，人无法提供相关的；
2．属于错发、误卸或者溢卸货物，能够提供发货人或者承运人书面证明文书的；
3．收发货人双方协商一致同意退运，能够提供双方同意退运的书面证明文书的；
4．有关贸易发生纠纷，能够提供判决书、仲裁机构仲裁决定书或者无争议的有效货物所有权凭证的；
5．货物残损或者检验检疫不合格，能够提供检验检疫部门根据人申请而出具的相关检验证明文书的。
(二)在货物进境后、办结海关放行手续前，有下列情形之一，依法应当退运的，由海关责令当事人将进口货物直接退运境外：
1．进口禁止进口的货物，经海关依法处理后的；
2．违反检验检疫政策法规，经检验检疫部门处理并且出具《检验检疫处理通知书》或者其他证明文书后的；
3．未经许可擅自进口属于进口的固体用作原料，经海关依法处理后的；
4．违反有关法律、行政法规，应当责令直接退运的其他情形。
(三)保税区、出口加工区及其他海关特殊区域和保税场所进口货物的直接退运。
(四)下列情况不适用本：
1．放行后的进口货物退运出境，其为“退运货物”(4561)。
2．进口转关货物在进境地海关放行后，当事人申请办理退运手续的，应当按照一般退运手续办理。
海关车辆应具备的条件：
用于承运海关货物的车辆，必须为运输企业的自有车辆，其机动车辆行驶证的列名必须与所属运输企业名称一致；
厢式货车的厢体必须与车架固定一体，无暗格，无隔断，具有施封条件，车厢连接的镙丝均须焊死，车厢两车门之间须以钢板相卡，保证施封后无法开启；
集装箱拖头车必须承运符合的集装箱；
散装货车只能承运不具备加封条件的大宗散装货物，如矿砂、粮食及超大型机械设备等。
注意事项：
承运海关货物的车辆应为厢式货车或集装箱拖头车，经海关批准也可以为散装货车。
有特殊需要，需加开侧门的，须经海关批准，并符合海关要求。