如今，电动自行车已成为广大市民出行的重要交通工具，特别是非一线城市，上下班高峰电动车的出行景象特别壮观，但近些年由于规范的充电方式导致火灾频发生，那么电动车要在哪里充电呢，如何安全规范充电呢？电动自行车充电桩这门生意应运而生，那么充电桩的这门生意究竟有无利润可图？是否有前景呢？以下是以一个小区为例分析说明。
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一、投入分析
小区电动车数量按照小区规模：一个小区10栋，每栋7层，每梯4户，50%电动车拥有率，10*7*4*50%=140，小的小区大概有140台电动车。当然高楼层小区远不止于这个数
按照充电插座与电动自行车保有量1:4的比例配置原则，120辆车的小区约需30个插座口，按照6个插口一台设备，大概需要5台设备，每台1000，设备投入预计5000
二、营收分析
充电收入：
收费标准0.4元/小时，电费成本0.6元/度，电动车2天一充，平均功率150W（每小时0.15度），平均充电时长5小时，则：
每天充电订单：140x50%=70单，
平均每单：0.4×5=2元
每天收益：70×2=140元，
消耗电量：0.15*5*70=52.5度，
每日电费成本：52.5×0.6=31.5元
利润：
每日毛利润：140-31.5=108.5元
每月毛利润：105.5×30=3255元
净利润（扣除运营成本10%）：3255*10%=2929.5元
本案在不计算用户预充值的情况下，预计1.5个月回本，这月收益比三四线城市大多数人一个月工资还高，妥妥的副业比主页挣钱。
注：以上计算方式是以低值预算，正常充电时长一般会更长，用电会更小（后期基本为涓流充电模式），回收时间会更短。
二、充值和包月
电动车充电桩主要收益是充电收益，以及会员充值。会员充值可以帮助投资者更快的回收投入成本。
会员充值收益：140拥有电动车，50%会员，会员标准100起充值共计140*50%*100=7000，会员充值100送20，设备和会员鼓励也可以直接回本，大大降低了投资的风险。当然会员和包月的好处这里就不多说了。
三、用户增值服务
在一定用户的基础上，导入电动自行车保险、电池更换维修再利用、新国标车等线上业务。