中欧班列广州至莫斯科进口资料？
1.铁路运单2.装箱单3.合同4.发票5.报关文件
明细单、箱单(其中应体现：托运人、收货人、装货港、目的地/卸货港、唛头及件号、货名及海关编码、件数、重量、单件货物尺寸和体积等，一定要和运单内容保持一致。
中欧班列广州至莫斯科进口流程
1、根据国外提货/装柜地址，货好时间的信息，来取得合适发运站点的线路，来订舱，看是否需要国外代理上门提货/装柜，或者国外shipper安排送至代理指定仓库，同出口拼箱货一样都会有一份进仓单提供到用于货物进仓的凭证。
2、国外报关，报完关后会有一份名称为MRN的类似国内报关单的文件，根据这份文件来填写随车文件
3、发运后，收账单，付款，查收运踪，发车后就开始准备清关资料，核对清关草单，在到哈萨克斯坦口岸口岸前核对好清关草单，方便国内到站后统一安排清关，拆箱工作。
4、出缴税单，缴税等放行后，安排消杀，拆箱等工作（有时候也会同步进行），有了提货单才可以安排提货。进口回程的铁路箱一般都要经过几次消杀，柜货消杀后按客人意愿是在仓库拆箱后转运，还是直接拖柜到目的地。
中欧班列进口术语
T1的英文全称为Community TransitProcedure，等同于国内转关，主要用在欧盟成员国境内，费用较高，有时效限制（1周左右），如需顺延T1有效期，需要提前两天和当地海关申请。
特别关注：当收货人在当地完成清关，报关行要及时办理清关关闭，否则会产生巨额罚金（五万-三十万欧元）。
MRN的英文全称为MOVEMENT REFERENCENUMBER，也就是报关单。
所有进入/过境欧盟的货物，都需要向欧盟海关做ENS （EntrySummary Declaration）申报。对于按照海关要求申报的ENS，海关将反馈MRN（Movement ReferenceNumber）作为承运人履行ENS申报义务的证明。
MRN有以下特点：有效期通常为1周；有多个版本/模板，有的MRN文件左下角会标明截止日期；如个别MRN信息不完整，需要安排尽快重签；MRN的文件信息需要和海关系统信息一致，否则海关无法放行。
每票货物在目的港清关/转关（T1），客户都会咨询什么时候能拿到ATB。
ATB的德语全称为ATLAS NUMMER。AT是德国海关电子系统ATLAS；B是代号，含义为“得到海关临时许可，但还未进行清关”。对客户来说，拿到ATB文件，客户才算真正掌握货权。
ATB基本产生流程如下：承运人提前准备货物资料（箱号等）—承运人送至报关行—报关行送至海关—海关接收报关信息，在ATLAS系统升成临时编号并返回给报关行 —报关行把编号反馈至承运人。