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空调器充氟位置确认
制冷剂一般可在三处添加：冷凝器、压缩机的储液器侧、蒸发器。
储液器处加液，系统起动时，液体冷媒会连续冲击汽缸，使压缩机产生液击，对压缩机的损坏是极其致命的，同时液体制冷剂直接进入压缩机后，可能会黏附在接线端子上，引起瞬间绝缘、耐压不良；同理，在蒸发器侧加液也会发生这种情况。
而对于冷凝器来说，由于它本身的体积比较大，能存放足够量的制冷剂，同时起动时不会产生不良后果，充注速度快且安全；所以一般都采用在冷凝器处充液的方法。
大允许充注量
压缩机在使用时制冷剂封入量，要控制在容许范围以内，如果制冷剂封入量过多，可能产生以下不良：
绝缘电阻下降；
液体回流量过多---液压缩；
油被制冷剂稀释---润滑不良；
工作能力不稳定；平衡压力增大---启动不良；
长时间停用后压缩机中液体冷媒过多---启动负荷增大；
冷凝温度比压缩机底部低6℃
在连续运转时ΔT 要在6℃以上；断续运转时ΔT 要在0℃以上，控制ΔT 的意义：
与冷凝温度（相当于壳体内压的饱和温度）相比，压缩机底部温度较低时，冷媒会在压缩机内不断凝聚，这时油被冷媒稀释，造成油膜强度不够导致滑动部件的严重磨损。规定ΔT就是要保证冷媒不要在压缩机内凝聚，防止上述的不良发生。
