车用润滑油占整个润滑油消费的半壁江山，是技术含量高、发展快的润滑油。由于节能减排的驱动，欧美发动机油规格发展不断加快。ILASC和 API规格中，汽油机油已发展到SM/GF-4，SN/GF-5也将很快发布，柴油机油已发展到CJ-4;我国车进入了井喷式快速发展阶段，在技术要求方面也紧跟世界步伐，汽油机油已由过去的SC、SD，发展到SJ、SL为主体，部分采用SM/GF-4;柴油机油从过去的CC、CD，发展到以CF-4CH-4为主体，部分采用CI-4和CI-4。车用齿轮的润滑油已从过去GL-4或GL-5一种产品，到驱动桥与手动变速器(也称变速箱)分别选油。汽车轮毂的底盘的润滑油由过去的低档钙基脂为主，发展到以优质通用锂基脂为主体，部分应用脲基和磺酸钙基脂。车用其他液体如刹车液、冷却液和玻璃水等的要求也不断提高和多元化。
汽车润滑油液主要检测项目：
一、汽油机油执行标准GB11121-2006：运动黏度、高温高剪切、低温动力黏度、边界泵送温度、黏度指数、闪点（开口）、倾点、泡沫性、机械杂质等
二、柴油机油执行标准GB11122-2006：运动黏度、高温高剪切、低温动力黏度、边界泵送温度、黏度指数、闪点（开口）、倾点、泡沫性、机械杂质等
三、车辆齿轮油执行标准（GL-5）GB13895-2018：运动黏度(100℃)、倾点、表观黏度（达150pa.s时的温度）、闪点（开口）、成沟点、黏度指数、泡沫性、腐蚀试验、机械杂质、水分、元素分析等
四、变速箱油/波箱油/ATF推荐检测项目：运动黏度40℃、运动黏度100℃、黏度指数、倾点、PB（大无卡咬负荷）、磨斑直径、旋转氧弹、泡沫特性（起泡性）、酸值、闪点（开口）、铜片腐蚀（150℃，3h）等
五、机动车辆制动液执行标准GB12981-2012：运动黏度(-40℃)、运动黏度(100℃)、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、PH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观等
六、机动车发动机冷却液执行标准GB29743-2013：颜色、气味、密度(20℃)、冰点、沸点、灰分、 PH值、氯含量、水分、储备碱度、铸铝合金传热腐蚀等
七、玻璃水推荐检测项目：颜色、气味、密度(20℃)、冰点、沸点、PH值