广州进口齿轮油报关代理海关申报服务【进口便利通关指南】,雅盈供应链是一家专业从事食品进口代理服务公司,公司操作过很多的进口食品代理服务!服务内容主要有:进口报关代理,全程供应链代理,海运代理,EXW上门提货办理,启运港出口手续办理,保税仓储,贴标印标服务,进口食品标签设计及审核,进口方案设计,收支服务,外贸代理服务,进出口增值服务等等!欢迎来电,雅盈供应链竭诚为您服务!
进口通关方案流程分享:
齿轮油主要指变速器和后桥的油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,齿轮油对齿轮的、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
本文介绍齿轮油进口国内人|进口齿轮油报关注意事项|进口齿轮油清关单证|进口齿轮油报关流程手续|进口齿轮油海运清关换单要求
下面我们来简单分析下上海港进口齿轮油的大致通关流程:
进口齿轮油一般需要人需要以下:
A.进出口权(对外贸易经营者备案表)
B.海关注册登记证
C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化
进口齿轮油申报一般需要提供以下文件:
A、海运提单
B、INVIOCE
C、装箱单
D、贸易合同
E、申报要素
F、协定产地证(如协定税率)
G、其他需要的文件(具体货物具体分析)
H、如是危险品提供一套危险品申报资料
进口齿轮油海运换单一般所需资料如下:
①海运提单(如电放则电放提单打印)盖章
②电放保函(如提单为电放,有些船公司有固定格式,需要提前落实)
③对外贸易经营者备案表(提单上的人英文名称与对外贸易经营者备案表上保持一致)
④国外人章+国内通知人章(如提单人显示为TOORDER)
⑤其他所需文件
海运进口齿轮油清关的一般流程:
落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验(如发生)——进口换单——送货——目的地查验(如有)
广州进口齿轮油报关代理海关申报服务【进口便利通关指南】,雅盈供应链进出口服务区域:(上海、天津、宁波、广州等)。雅盈供应链进出口服务清关客户类:(瑞士、新加坡、法国、波兰、澳洲、新西兰、德国、英国、西班牙、、美国、比利时、土耳其、丹麦、泰国、意大利、印尼、、、马来西亚、、丹麦、罗马尼亚、荷兰、罗马尼亚、印度、波兰、乌克兰、法国、、德国、奥地利、加拿大、阿联酋、智利、澳洲、墨西哥、希腊等等)。雅盈供应链进出口服务类别:食品类进口报关(休闲食品、酒类、饮料、水果、海鲜……)。机械设备类进口报关(机床、变压器、发动机、铸造设备、仪器仪表、轴、生产设备)。日用百货类进口报关(卫生日用品、化妆品、化工原料品、工艺收藏品、金属配件等等)雅盈供应链认为,为客户选择和实施较适宜的物流方案,有效控制成本和创造额外价值,就是我们雅盈供应链存在的价值!
上海雅盈供应链公司成立以来,公司及员工一直秉承着“客户至上,互利共惠”的信念而努力奋斗。在保障公司自己较低的经济效益的为客户进行的清关服务并努力将客户的清关成本降到较低。我们懂得只有互利共赢才能财源广进。公司合作口岸()众多,业务范围覆盖国内大部分一线城市(如上海、天津、宁波、广州、苏州、杭州等)。成交业务实例(蜂蜜产品、饮品产品、小吃零食、机械设备、家具日常等)合作区域遍及五大洲。进口代理产品超过500个类别,进口报关优势项目超过50种产品,我们一直深信优质服务源自细心分析顾客需求,公司在设定方案的中,所选用的每项服务均根据客户特定的需要而精心策划,务必配合顾客整体业务发展,以其成品效益及生产力。
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我司一般操作进口的和地区如下:、、、马来西亚、、菲律宾、泰国、新加坡、印度、斯里兰卡、澳洲。新西兰、德国、意大利、法国、西班牙、匈牙利、拉脱维亚、希腊、美国、加拿大等。
知识拓展:
货代提单和船东提单的区别
在实际操作中,会碰上两种类型的提单:船东提单和货代提单。船东,就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲,拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。从某种意义上看,这样的公司也比较可*,因为他们做长久生意的比较注重声誉,不会为一点蝇头小利而自毁名节,相对来说操作上就比较正规。另一种货运公司就是货运代理,简称货代。货代自己没有船,某种意义上性质与普通贸易公司差不多。他们招揽货物以后,再一起拿到船东那里去订舱。咱们不妨把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商,商品就是远洋货轮的“舱位”。船东把舱位批发给货代,货代把舱位零售给咱们。
不难想象,船东稳妥,但毕竟难免“店大压客”一些,在服务的灵活性和殷勤程度上往往比不上货代。货代数量众多,分布广泛,与咱们做外贸的沟通起来非常方便,也比较愿意配合咱们的操作,特别是上面提到的类似于“倒签提单”这样的特殊运作。实际工作中咱们跟货代打交道更为普遍。
表面上看,船东提单和货代提单的效力相似,咱们把正本提单卖给外商,外商凭提单取货。而实际上还是有差别的。提单本身就是一种“运输契约”,货运人把提单开给咱们,就等于签了一份承运合同。船东提单,是咱们与船东间的合同,而货代提单就不是。咱们把货物交给货代,货代再交给船东,货代与船东间有承运协议,船东只对货代负责而不会对咱们货主负责,因为在货代提单的操作下,对于船东来说,货代才是“货主”。.
凭船东提单,到了目的港可以直接提货;而货代提单则不行,需要把货代提单拿到港口代理人那里“换单”,也就是根据货代提单开出提货通知,再去提货。当然,对于咱们提货人而言,这表面上就是多了一道手续而已,不影响提货的,不算什么风险。恰恰咱们可以利用这一点更好地控制物权。比如,咱们把货代提单交给客户以后,突然发现客户有欺诈行为,可能会不给钱,这时咱们就可以请货代帮忙,通知目的港代理“扣住”货物,让外商拿着货代提单也暂时提不到货,给咱们争取宝贵的时间(无正式理由,目的港也不便强行扣货,只能拖延数日,对于外贸纠纷而言,这种拖延非常有利于出口商)。
简言之,如果货物运输本身不幸出了事,咱们追究货运公司责任的时候,显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。平时货代则比船东能配合咱们的工作,在灵活处理提单和防范商业欺诈上,货代的帮助至关重要。货代的运输价格也很有优势,常有折扣。
AEO互认的含义
海关组织(WCO)于2005年度制定通过了《全球贸易安全与便利框架》(以下简称“《框架》”),而《框架》中的核心制度就是AEO制度,全球有多个(地区)参与其中。有关(地区)签订互认协议后,其AEO企业通关时可以便利化待遇,能有效企业港口、、物流等贸易成本,竞争力。
和互认(地区)AEO企业出口到的货物,能够直接当地海关实施的通关便利措施,从而相关贸易成本。
海关自2008年实施AEO制度以来,一直大力推进AEO互认,着力我国企业境内外通关便利化水平,企业通关成本,增强企业在市场的竞争力。