理士铅酸免维护蓄电池的标准容量在摄氏25度的环境温度下得以体现，气温每低于25度一度其容量就会下降百分之一，这是铅酸蓄电池的共性。温度降低，扩散系数减少，扩散速度慢，同时内阻增加，因而电池容量下降。免维护蓄电池上面有一个电眼我们可以通过电眼来检测蓄电池电解液比重显示不同的颜色，供用户大约判断蓄电池工作状态，例如，绿色蓄电池满电，红色表示蓄电池需要充电。
蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
免维护蓄电池冬天电不足的原因主要有以下两点：
一、电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。
二、电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的容量会随蓄电池温度下降而减少。
所以电池冬季比夏季的使用时间短，特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使的实际使用时间显著减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。
如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下理士蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且好使用小电流慢速充电
什么是电池的自放电率？
答：自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。在储存期间容量的损失比率叫自放电率。自放电主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响，是衡量电池性能的重要参数。
