当今社会，随着物流行业的蓬勃发展，各类物流数字化系统、自动化物流设备层出不穷，但是每家企业的实际应用效果良莠不齐，有的投入小，但效果明显；有的花了大投入，反而效果不理想。甚至变成了人来服务系统、服务设备，成了鸡肋，不用可惜；用的话，用得别扭不说，反而影响了效率。
“找货慢，拣货路径长、高拆零、批次管理，订单派车难”是物流体系中的五大难题，针对这些问题，我们应该选用不同的策略、工具去应对，今tian我们简单分享一下：
首先是WMS系统中的RF/PDA作业模式，帮助企业将任务在线化，自动化分发，比如按托收货，打印收货标签，上架策略自动指引上架待补货拣货位或存货位；拣货环节中根据订单结构，波次策略，可采用【按单拣货】的模式或按线路多单【汇总拣货策略】，系统自动规划拣货路径，指引当前作业仓位，下个作业仓位，大进大出的场景用按托拣货模式，扫描托号即可，整散分开的模式下，整货先拣后分，拆零作业用拣货车边拣边分，系统指引总拣货数，哪个容器对应哪个客户，拣到即及时2次分拣，效率很高。
在任务分发的过程中，可指定人员拣货、或抢单模式，抢到即代表收入，激活积极性，辅助语音提示，预警都能有效提高效率和提高准确性。
在存拣分开、整散分开的模式下，理货计划及理货作业非常关键，波次理货、拣货计划理货都是WMS系统中非常重要的策略，1是如叉车资源的调用、2是严重影响拣货的效率，在存货位拣货是非常低效而且是不合理的。
整个RF/PDA作业模式贯通作业时效和员工作业提成，充分调动员工积极性，抢这干。
其次是电子标签拣选，实现高频货物的拆零分拣，一位一品，LED亮灯指引，数量提示，拍灯即代表拣到，不用扫描，释放双手，实现库内可视化拆零指引作业，极限降低差错率，完全无重复路径，成倍提高效率。
然后是自动化分拨传输带，这个主要解决的是大仓库模式下作业动线过长，集货分拨的场景；按配送路线或配送车次智能匹配分拨口，实现货找人，及时复核或装车。
还有比如物流机器人的应用，比如特高价值货物，需无人高安全、或冷冻或冷藏移动式货架，不适合叉车作业，这些都是基于货找人的理念，针对特定场景解决特定需求。
高大上如无人立库，全流程库内无人化，利用WMS的指挥系统，结合传送带、自动化堆高机，实现货物的自动化入库和出库，这种特别适合大型冷藏、冷冻库的应用，但是投入都是上3、5个亿以上的投资。
其实自动化设备都是基于WMS系统的指挥，所以系统选型，您需要选择砖业的！物流数字化建设，每个企业都有自己的特性和投入经济性考虑，适合就好。
