都来享福系统开发（模式）【小周-可微可电】，都来享福系统模式开发、都来享福商城系统开发、都来享福系统软件开发、都来享福系统平台开发。
采访中，杨嵩还谈到汽车之家新零售模式还能为主机厂及经销商的营销决策提供赋能。主机厂出身的杨嵩对于数据调研的痛苦深有体会：“我们过去在主机厂做调研，只有三种方法，种是邀请一些用户进行座谈，第二种是在网上进行一些简单的调研，第三种是在街头做拦截访问。但是，这样的调研是不准确的，因为它既不是在真实的购车场景下得到的调研结果，而且它只能是抽样调查，所以经常都会误导我们。”
一、新零售系统开发主要有哪些特色?
(1)商品一体化管理：实现品牌的商品信息及时有效共享，让门店安心卖货，总部控制商品，门店商品独立管理
(2)品牌会员统一经营：统一搭建会员，实现精细化运营，所有门店会员统一管理，统一营销，实现数字化管理
(3)门店线上化商城搭建：新零售系统开发让销售场景无处不在，时刻发生自定义选择统一网店或千店千面个性化选择页面
(4)线上流量，线下互动：让您的线上线下客流实现高互动，高活跃分享传播，让你的顾客带来更多顾客，互动小，让你与客户的距离再近一点
二、新零售商城系统的优势特点
1.数字化经营：系统中通过以多样化的零售场景，以按数据和智能服务为依托，能够帮助商家对用户的行为进行深度的分析，详细的了解用户的消费喜好，为构建新型的智慧门店模式。
2.商品共享：新零售商城系统能够实现产品的库存信息和物流信息的共享;全部商品共享能够实现商品售卖的多样化，为企业打造共享经济，实现去库存。
3.智能营销：系统中全部采用智能化的操作，实现卖场智能化和店铺体验的升级，有利于加强商家与消费者之间的互动交流，提升客户的消费体验。
4.渠道管理一体化：新零售商城系统能够将线上线下进行深度的融合，渠道一体化有利于进一步打通微店、网店和地点的全渠道终端，实现各个环节的数据共享。
基于用户画像和用户到店后的体验测评报告，也是汽车之家能源空间站的优势所在。杨嵩表示，基于真实场景下的样本调研，一定优于街头或网上问卷所带来的调研结果。这种模式既可以为主机厂商提供用户增量，同时也能帮助其更好地洞察消费者需求，这是汽车之家新零售模式所独有的价值点。
汽车工业历经百年进化，已迈进电动化、智能化的新赛道。新赛道之下，汽车之家能源空间站未来将在全国各个城市迅速建设，扩大对用户的触点，并通过不断科技创新降低行业交易成本，推动汽车产业健康有序发展，共建消费者、主机厂、经销商与平台多方共赢生态。
