出口退运返修 退运报关 保税维修 退运复出口 退运维修 退运报关
不是我的错，是冬天的错，冬天耀武扬威的来，昭示了数场别离，那些事被摆在温暖的季节里也许可以假装无视掉，然后投身赤道的海里，消失殆尽，但冬天不会，你总是有意无意的记起前些日子的彼此回暖，而眼前的冷空气却让一切不复从前显得更清醒。
广州外贸公司的货物出口退运返修复出口
海关出口退运流程：
1.提品的商品编码进行海关备案。
2.把需要更换的用料申报进到我司仓库。
3.国外发货到香港。
4.海关备案通过后把货物从香港运输到深圳出口加工区我司海关仓库。
5.工厂派工人过来进行贴标，返修等。
6.维修好的产品再出口到香港。
报关资料：
提供准确的返修货物商品编码，名称，型号，件数，净重，毛重，原产地，无须提供货物出口时的报关单证。
出口货物退运国内手续烦琐且各种费用成本高、时间长(通过大陆港口退运需要做商检，过程、手续冗长、繁杂)。
加工区/保税区退运返修的优点
1.手续简单：免*金、免税、免证、免协议、免商检、免报关，只需提供提供装箱单及形式由我司打EDI单备案 申报即可入境;
2.时效快：货物达到香港/深圳码头后，第二天即可拉回保税仓进行加工;工人入区*、自由进出加工区;货物维修好后可以从香港/深圳码头再出口;
3.成本低：人工成本及场地等维修成本均比国外/香港低;
4.无影响：货物到港后是以新启程名义向海关申报入区，维修好之后再以新启程的名义向海关申报出区，既不会对货主企业在海关信誉上造成影响，也不会影响企业的形象。
介绍，出口产品由于运输环节被退运，主要原因为：部分企业在产品设计研发阶段，评估风险时没有考虑货物的种类、性质、特点以及包装情况，未对产品运输条件进行客观评审，未将装卸、仓储、运输过程中的温湿度、承压强度、存放时间等条件进行周密考虑，这些企业一般也不具备对运输包装进行跌落、振荡、防水等试验的条件。同时，部分中小企业由于缺少风险经历或“省小钱”意识作祟等原因未投保运输险，终损失只能自己承担。
一，*要确定到底是退运还是返修
1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税,外汇原路返回
2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外，如果是返修就还有个在规定时间内办理缴纳*金。
二，案例分析
国内一工厂出口一批机器到欧洲，一年后客户发现有的产品出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批货物已经出口*过一年，不能按退运报回国内维修。工厂只能选择一般贸易增税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，而且会占用工厂的大量资金。
我也曾把我的光阴浪费。甚至莽撞到视死如归。却因爱上了你，才开始渴望长命百岁。
