广州陆联运通货运代理有限公司拥有一般贸易进出口经营权、边境小额贸易经营权。以汽运为主，铁路为辅多式联运，逐步发展成为综合型货运代理物流公司。以承办蒙古国，哈萨克斯坦进出口贸易、综合型货运。全国范围至蒙古国，哈萨克斯坦，俄罗斯公路，铁路货运业务，在仓储、保管、货物中转、集装箱拼装拆箱、货物的报关、转关、通关、DDU/DDP等等，.结算以及代收货款等有着成熟业务经验。公司专门研究出了拼箱以及口岸清关分段运输的模式，为您节省了大量的物流成本。
融合协同深化交通运输发展新路径。2022年，按照《纲要》《规划》部署要求，以发展布局、发展动力、发展模式、发展路径等转型推动交通运输高质量发展，围绕建设现代化交通运输体系目标，以融合协同发展为着力点，切实提升交通运输发展质量和综合效率。立通运输既有发展基础，强化一体融合衔接，聚焦衔接不畅、融合不足等发展问题，统筹交通运输发展存量和增量，持续在综合交通枢纽、绿色交通、智能交通、联程联运和多式联运等重点领域发力，推动绿色低碳转型，增强系统韧性，形成系统性、体系性发展路径，切实推进“十四五”时期交通运输发展战略和任务深化落实。
一是商品数据自动分析，根据商品出入库数据和商品规格属性等维度，自动对商品进行分类；二是货位数据自动分析，根据仓库货架布局特点，按存取货物容易程度对货位自动标识；三是自动匹配商品和货位，确定商品的存储区域；四是可视化呈现，自动化建立仓库货架模型，生成货位分布和对应商品的热点图。
青海塔吉克斯坦铁路运输
据介绍，国内公路港物流中心项目是我市实施新一轮现代物流发展规划、完善物流场站设施体系的关键举措。项目一期用地557亩，计划投资约19亿元；二期项目总用地约187亩，项目概算投资约8.2亿元，设置“一个中心，四个服务区”即信息和金融服务中心、零担快运区、集货中转区、智能停车服务区、配套服务区。
佛山物流中心道路改善一期工程、二期工程官抱路段通车。丹灶物流中心道路改善一期工程分为主线和连接线。主线南起于百西村北侧（与连接线相接），沿西二环东侧向北延伸穿过大岗互通立交至上金瓯村，终点交于丹灶镇的大杏大道，路线全长4.803km，采用二级公路标准，设计车速为60km/h，双向六车道。连接线起点位于西樵镇樵丹路跨广明高速桥下两侧调头车道位置，往西沿广明高速两侧布置，终点与主线接顺，分南北连接线，其中南线长1.60km，北线长1.53km，采用三级公路标准，设计车速为40km/h，均为单侧单向三车道，单侧路基宽16m。主线、连接线均采用水泥混凝土路面结构。丹灶物流中心道路改善二期工程包括官抱路段和百乐路、大新路段两部分，全长8.54km，本阶段通车的是官抱路段。官抱路段位于丹灶镇，路线呈南北走向，南起于季华路西延线，北止于现状工业大道，路线全长3.476km，采用二级公路标准，设计车速为60km/h，双向六车道，标准路基宽度35m，路口加宽为40m，采用水泥混凝土路面结构。