广州陆联运通货运代理有限公司设有市场部，报关部经营货运代理业务；物流部经营对蒙古，俄罗斯，哈萨克斯坦散货，集装箱公路运输，铁路运输业务；对于蒙古，俄罗斯，哈萨克斯坦运输事宜，工程物流部专营对蒙方，哈方，俄方工程项目整体物流方案设计运作等等。可为客户提供门到门服务能及时准确的安排货物运送至目的地，为客户提供运价实惠，选择多样化的运输方案。
陕西乌兹别克斯坦塔什干专线物流
我国物流业发展水平显著提。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会物流总费用与GDP的比率，由年的19.4%下降到年的18.3%，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提。
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我国物业空间发展不平衡，东部沿海地区明显于中西部地区，表现为物流基础设施和规模大的物流企业多集中于东部沿海地区。据统计，我国物流基础设施54％分布在东部、30％分布在中部、16％分布在西部，呈现明显梯级递减模式。物流基础设施“鸿沟”已经成为制约中西部物业快速发展的瓶颈。在2005年度的物流企业中，东部地区有87家，而中西部地区仅有13家。我国城市物流与农村物流发展严重失衡，农产品物流与农资物流发展滞后，城乡物流“二元鸿沟”现象显著。目前，农村交通网络还不够发达，农产品物流设施、设备落后，农产品现代物流企业几乎是空白，造成我，国农产品物流低效率。据资料显示，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率达25％～30％。