广州照明展摊位申请、光亚展会刊

　2025年广州照明展摊位展位火热预定，我司还有少量光亚展摊位可预定，　早到早得，订购展位联系李雪经理
正如欧切斯孟永彪孟总所言：“光亚展在照明界真是如过年一样。不管是赞赏也好，吐槽也罢。也欢迎文末评论区留言讲述你对本届光亚展的印象。由广州光亚法兰克福展览有限公司、广东南网能源光亚照明研究院主，广州阿拉丁物联网络科技股份有限公司承的“2019阿拉丁论坛——技术”在广州进出口商品交易会展馆8号会议室成功举。会议邀请了华中科技大学教授/博导陈明祥、东南大学电子工程系教授/博导张家雨、有研稀土新材料股份有限公司华南运营中心技术总监薛原、旭宇光电(深圳)股份有限公司研发总监/副总经理/博士、广州市白云化工实业有限公司技术部经理/工程师/博士付子恩等业内知名专家及企业代表围绕当下LED行业技术。
为打造个零能源机场，旧金山机场新车库初的设计目标是“产能远胜于耗能”。在传统车库设计案例中，灯具通常是由对应的传感器一对一控制（如左图），人们常常会觉得灯具感应太慢，且亮度变化的视觉体验太差。为了缓解这个问题，业主普遍的做法有两个，一是将触发自动熄灯的无人比例设高，二是完全停用传感器。由于车库是全天工作的设施，落后的控制方式会导致能源浪费。而在旧金山机场新车库，所有灯具都被接入到点对点、自维护的无线网络中（右图）。每个灯具都配有一个传感器，可以直接与相邻灯具交流人踪活动信息。设备新可实现无层级全系统同步，并在识别到人类活动后对照明进行微调。系统还配备闭环日光调控功能。车库的照明设计也与众不同。

今年以来，从上半年行业的价格局，到渠道抢夺战，正是利亚德、艾比森、洲明等头部企业们主导的LED显示屏行业新一轮大战。正如业内人士所说：“LED显示屏产业想要实现良性发展，*行之有效的方式就是清理一大批产品劣质、产能低的落后中小企业。”
　　“淘汰落后生产力”则成了众多屏企活下去、活得好的出路，那么对于LED显示屏厂家和净销售而言，在这一轮“搏杀”过程中，还应该注意哪些问题呢?
　　“规模化”虽不能治标，但目前仍然实用。对于LED显示屏产业而言，成本依然是制约众多LED屏企业发展的一个重要因素，众所周知，规模化是LED显示屏产业崛起的*大筹码，也是至今众多头部企业主导产业竞争和格局变化的战略手段和“护城河”。尤其是当前市场进入需求下跌阶段，无论是LED显示屏制造商，还是经销商，都要防止为了要随“产业转型升级”之大流，而抛弃“规模化”。因为，就目前的产业情况而言，没有强大的产品、品牌影响力，一旦失去规模化就意味着失去市场话语权和主导权。

而从当前一些的LED透明屏企业的发展动向看，有的将重点放在了玻璃橱窗与租赁市场上面，这被认为是LED透明屏至为广阔的发展空间;有的则依然将目光聚焦户外，即专注于LED透明玻璃显示的研发与应用(如天津中节能智能玻显的玻璃透明屏)。与建筑材料融合发展被认为是未来LED显示屏的一大发展趋势，而LED透明屏与玻璃相结合拥有天然的优势，这被视为未来LED透明屏的主要应用市场。
以“新思考的诞生——从解决问题到发现未来”为主题共论新发展，解构设计未来格局新趋势。会议伊始，亚洲城市与建筑联盟董事执行/亚洲设计学年奖姚领介绍活动，他表示此次论坛与第24届光亚展紧密结合，众多设计师将在活动上分享他们宝贵的实践经验和思考。对于此次主题，他谈到现在设计遇到各种问题，但所有问题一定要从根本和本质出发，得出，了解背后的问题是什么?设计如今越来越建立在科技发展的基础上，他希望此次论坛通过每一位嘉宾的分享能产生新的思考，找到设计佳的突围之道。接着，广州大学/广州亚城规划设计院公司总规划师漆平教授作为本场活动的学术主持嘉宾，为论坛带来精炼解说。上半场活动位演讲嘉宾是GLC合伙人/设计总监李霖。