定义:
低温极压脂可以用于飞机的重负荷齿轮、襟翼操纵机构、尾轮和起落架支点轴承以及其它螺旋传动,链条传动等机械部件的润滑。如果条件允许,尽量选用的低温极压脂,因为它能对起落驾提供更好的保护。
选择低温极压脂要根据说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发低温极压脂还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化,冬天粘度变稠,夏天粘度变低,因此在非常炎热的地区,尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。
经常重载或比较老旧的航空设备应选择粘度较高的低温极压脂,避免由于润滑油粘度过低造成油压过低,引起不必要的故障。可选用低温极压脂。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。此外,路况对发动机油的选择影响不大,但路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短7011低温极压脂的换油周期。
NB/SH/T0438低温极压脂(润滑脂)质量技术指标:
鉴联检测专注于石油产品(汽油、煤油、柴油、燃料油、润滑油脂、设备润滑状态检测),工业原材料(化学品、涂料、塑料,橡胶、化肥,动植物油脂,香精油,林化产品),矿产品(稀土,有色金属,金属材料以及制品)三大板块的检测服务。
鉴联检测有良好的内部机制,优良的工作环境以及良好的激励机制,由一批高素质、高水平、高效率的人才组成,拥有完善的技术研发力量、专业的实验设备和成熟的售后服务团队。在检验检测领域有着丰富经验,拥有许多种检测手段,覆盖金属材料、有机分析,无机分析,仪器分析等检测手段。熟悉现行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等国内外先进的技术标准,掌握着新的检测方法。并与多家检测认证机构保持长期紧密合作关系,由鉴联检测出具的检测报告得到众多国际机构认可,我们有能力为客户提供一站式解决检测问题的解决方案。
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