定义：
压缩气体，是指在-50℃下加压时完全是气态的气体，包括临界温度低于或者等于-50℃的气体。(2)高（低）压液化气体，是指在温度高于-50℃下加压时部分是液态的气体，包括临界温度在-50℃和+65℃之间的高压液化气体和临界温度高于+65℃的低压液化气体（以下统称为液化气体）。气体，是指在50℃时，蒸气压力大于0.3MPa(绝压)的物质或者20℃时在0.1013MPa(绝压)标准压力下完全是气态的物质。按照运输时介质物理状态的不同，气体可以称为压缩气体、高(低)压液化气体、冷冻液化气体等。其中：(1)压缩气体，是指在-50℃下加压时完全是气态的气体，包括临界温度低于或者等于-50℃的气体。(2)高(低)压液化气体，是指在温度高于-50℃下加压时部分是液态的气体，包括临界温度在-50℃和+65℃之间的高压液化气体和临界温度高于+65℃的低压液化气体(以下统称为液化气体)。如：二氧化碳、氨、氯、液化石油气等。(3)冷冻液化气体，是指在运输过程中由于温度低而部分呈液态的气体(临界温度一般低于或者等于-50℃)。如：液氧、液氮、液氩。
《货物运输条件鉴定书》共包含海运、空运、公路、铁路四种运输方式，因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果。特别注意：每份报告使用周期为当年。次年不可使用。
广州海关货物运输条件鉴定一般依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB12268-2005《危险货物品名表》、GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等标准，对货物作出鉴定。具体包括：
1）普通货物及化工品鉴定业务：
根据客户的需求，依据联合国《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》（ICAOTI导则）、国际航空运输协会《危险品规则》（IATA DGR）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)、联合国《化学品分类及标记全球协调制度》(GHS)等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测。如果筛分结果表明该货物不属于九类危险品的范畴，我中心将出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》，并注明该货物为普通化工品(鉴定书样本详见附件2)，以期为空运、海运等相关部门的进出口业务的高效开展提供的技术支持。
广州海关货物运输条件鉴定书鉴定标准：
《关于危险货物运输的建议书•规章范本》(桔皮书)
《危险品规则》(IATA DGR)
《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)
《铁路危险货物品名表》
《危险货物品名表》（国家标准）等
广州海关货物运输条件鉴定书危险品分类：
按照联合国《关于危险货物运输的建议书》的规定，危险品分为以下九大类：
第1类：易爆品
第2类：气体
第3类：易燃液体
第4类：易燃固体，易于自燃的物质，遇水释放易燃气体的物质
第5类：氧化性物质和有机过氧化物
第6类：毒性和感染性物质
第7类：放射性物质
第8类：腐蚀性物质
第9类：杂项危险品
一、申请《货物运输条件鉴定报告》需要提供哪些手续：
1、提供化工品MSDS，中文或者英文，并盖章；
2、空白盖章纸若干（可以在右下角备注：仅供运输条件鉴定报告使用）；
3、成分表（如果MSDS中已经有成分表，则不用）；
4、样品一份，100g以上。
注：所有每一份文件都需盖上企业公章
二 、申请《货物运输条件鉴定报告》的流程：
1提供办理所有的资料，以及样品（样品也可以后面提供），以及办理的费用；
2整理好办理资料，去商检局办理，提供提单号，会出回执，不提供提单号，则不出回执；
3如果办理时没提供样品，则后补样品；
4出证。
三、其他问题
1、证书有效期多久？
答：一年，到期后需要重新提供样品和资料办理
2、没有样品可以办理吗？
答：可以，允许先办理，后面再补样品。
3、货到港了，还没办理怎么办？
答：可以立马提供资料办理，出回执去报关，等您收到货以后再寄样品给我，我再送到商检局。