广州扭矩扳手检测 各种手持工具检测

广州扭矩扳手检测 各种手持工具检测  

螺纹副的装配扭矩（简称扭矩）与的装配质量和安全性能有紧密的关系。由于大部分零件的联接、紧固是依靠螺纹副的联接，并通过一定的扭矩来保证其紧固质量，而这种扭矩是通过扭矩工具施加在螺母或螺栓上来实现的。目前扭矩工具有手动，气动。电动三大类，而手动工具广泛使用在装配线上。

一、扭矩扳手的正确使用

1.扭矩扳手的施加扭矩的过程以及结构：用扭矩扳手施加扭矩时，通过与扭矩扳手的棘轮头稳固连接的套筒连接需要施加扭矩的螺母/螺栓，手掌握在扭矩扳手手柄上的有效刻度线，顺时针或逆时针加力，这个力带动螺母/螺栓，当螺母/螺栓紧固，并所带的扭矩与扭矩扳手设定的扭矩相等时，扭矩扳手的棘轮带动扭矩扳手的头部，把扭矩传递到触发器，触发器向右侧滑动（卸力）。当滚柱碰到管后，会发出“咔哒”的信号，听到信号后立即停止加力，取下扭矩扳手，即完成施加扭矩过程。

2.扭矩扳手设定值调整大致有2种形式：

其一，属于预调式扭矩扳手的调整方法。松开尾部锁夹，根据需要的设定值旋转尾部的补助分度轮（顺时针增加扭矩，逆时针减少扭矩，使分度轮的刻度与扭矩扳手得设定值相符，扭矩扳手校验仪校验。

其二，属于定值式扭矩扳手的调整。松开后盖，相应得六角匙松开锁紧螺钉，调整工具旋转推压环设定一个扭矩值，用扭矩测试仪校验扭矩，固锁紧螺钉，锁紧后盖。

3.扭矩扳手的使用方法：施加扭矩时，手握在扭矩扳手手柄的中间刻度线位置。方头与套筒、螺母/螺栓稳固连接（对开口/梅花系列扭矩扳手，应将开口/梅花头完全插入/沉入螺母中），只能在扭矩扳手标注的方向上施力，施力方向应在±15度内（水平方向和垂直方向）。施力时应缓慢和平稳，切忌冲击力。当听到“咔嗒”声后立即停止。不正确的操作方法不当的主要表现形式如下:

图1 施加扭矩方向

图2 有效线的位置

图3 加长套管（错误）

5.注意事项

扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用:

(1)不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

(2)严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

(3)根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

(4)使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。

(5)预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

(6)应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

(7)所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

(8)为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现 “ 八 ”字形，损坏螺母和扳手。

(9)扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件

(10)扭力扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是合适的

(11)预置扭力扳手装配过程中设定数值时，对采用中间值；而检验时多采用要求低值。