危险物品，即由于其化学、物理或者毒性特性使其在生产、储存、装卸、运输过程中，容易导致火灾、爆炸或者中毒危险，可能引起人身伤亡、财产损害的物品。显然，这是从物品的性质上所作的界定。
相关单证资料办理
提前做 到港前
危险品分类鉴定报告 危险品危申报（预申报，罚款）
危险品中文标签审核
境外发货前加贴危险品中文标签
提前和码头沟通危险品靠泊事宜
（码头是否有危品储运业务，是否是码头接收的危险品种类）
注意：
1、部分港口要求有危险品资质
2、部分口岸要求危险品需要商检调离，需目的地有危品库
3、危险品运输车
4、涂料：需提前做涂料备案
5、两用物项：需要提前办理两用物项许可证
我们用两个简单的案例解释说明一下：
浙江有一位客户，想从韩进口一批用于防腐干燥使用的化工品，但是由于是次进口，对于化工品进口并不是很了解。在外已经备好货，准备发船的时候才得知需要贴中文标签。
因为他这个化工品不是普通的化工品，而是9类危险品，所以需要贴中文标签和到港之前做危申报。韩过来的船期比较快，所以时间比较紧张，我们通过加急办理标签鉴定，花了两天时间一次性通过和时间贴好了中文标签，为客户节省了不必要的成本。
注：危险品在港口的费用是高的，仓储费是普通货物的五到十倍，港口的费用也是比普通的货物高出很多。
法的一批涂料需要进口到内市场销售，由于内的订单已经收到，但是如果从外海运进口过来的话需要一个多月的时间，所以客户选择了空运。成品涂料进口之前是需要办理涂料的备案批文的，如果没有备案批文是没办法进口。
我们给客户设计了两个方案：
一种方案是将涂料按照涂料的半成品，大桶的方式进口过来，进口到内进行再次加工分装，这样可以按照普通化工品的方式进口。
另外一种方式就是按照涂料的方式进口，然后办理涂料备案，拿到回执单进行申报，不需要将涂料放在机场仓库一个多月，因为一般涂料备案需要45天左右，这样会产生昂贵的仓储费，但是用回执单申报会有一个弊端就是需要等涂料备案出来之后才能正常销售。
普通化工品和危险品在进口的时候是有不同之处，我们需要按货物信息进行分类，然后才是准备清关材料。
危险品品类繁多，进口危险品要确定HS编码和海关监管条件，不同类型的危险品涉及的单证会有所不同，因没有妥善处理好危险品运输而导致的损失屡见不鲜。
