港口机械润滑油的作用特点：
港口各种作业机械设备的外部工况条件恶劣，很容易造成润滑不良,结果使磨损加剧。若按设备生产厂家的保养标准进行换油，则成本支出较大。港口设备的工作特点如下:
(1)多低速.重载运行.有冲击负荷,且连续工作,可供润滑保养维护的时间少
(2)多采用电一液控制方式,且露天工作，要求广，润滑油抗氧、抗泡性较好。密封要求高，北方港口对液压油的低温流动性、粘度要求较高。
(3)长期在潮湿的环境下工作极易受海风、日照盐雾、水分的影响，这要求润滑油防锈抗乳性好。
(4)装卸货种较复杂如矿石煤炭化肥粮食等微小固体颗粒、空气中的灰尘及其它悬浮物易进人液压系统，使润滑油污染严重。
(5)修理场所简陋修理设备落后，修理时对润滑油污染严重。
(6)设备品种较多，使用的润滑油也逐年增多油品供应与贮运等管理较难。
针对上述客观原因的存在加上对设备润滑作出了以下油液监测方案：
行业资讯：
齿轮箱摩擦学系统
例如，对齿轮箱摩擦学系统，齿轮副的系统状态信息是指在基本的输入工况参数(包括环境因素)具有可比性条件下，在多齿轮副本身的系统特征保持可比条件下，齿轮副在一段时间运转后，其输出表现出的各种摩擦学系统状态特征信息，它包括齿面的磨损状态特征信息和润滑油失效状态特征信息。对齿轮副，输人工况主要是载荷与转速，这两个参数在齿轮磨损状态特征信息时起着关键性作用，因为在实际生产运行过程中，齿轮箱工作时改变负载与转速是常见的。由这两个参数的变化可见，输人工况特征具有随机性。影响齿轮副系统状态特征信息发生改变的是齿轮本身的特性、即齿轮的系统特性。齿轮系统特性主要包括齿轮材料的力学性能、材料特性、热特性、表面特性、表面接触特性、润滑特性等。
图1.5-2为齿轮箱摩擦学系统状态特征信息图。
输入工况 齿轮副系统特征 状态特征
摩擦力、力矩
载荷 摩擦系数
磨损量
转速 磨损率
磨损表面特征
温度 振动
噪声
运转时间
磨粒特征油品理化性能油品温度
材料 表面 接触 润滑
性能 特征 特征 特征
图1.5-2齿轮摩擦学系统状态特征信息图
从机器摩擦学系统的特性分析可知，对已选定的摩擦副在发生相互摩擦磨损之前，其材料性能、表面特征、接触特征及润滑特征等又具有初始的唯一性。可见，摩擦副材料表面特征对设备的摩擦性能起着重要影响。