根据香港运输署掌握到，目前来往粤港澳两个地方的车子受中国香港和广东省政府一同管理方法的配额制规章制度规管。在这里配额制规章制度下获发入境车子封闭式路面行驶许可证书的非营运车辆约有28100辆。这种车子可分成两大类。第一类是在中国香港备案及领牌的私家轿车，包含香港特区政府车子及合乎国内项目投资等规定的中国香港私家轿车，约有25900辆。另一类则是来源于国内部门、直属机关单位或企业单位的私家轿车，这种车子以国际性行驶许可证书在中国香港行车，约有2200辆。
两个地方汽车牌照尽管必须具有一定标准即可申请办理，但对经常来回中国香港和国内的成功男士来讲，粤港两地车牌代表着時间和高效率，猛然变成香饽饽。殊不知很多人却因不符车牌号申请办理标准，唯有找代办公司粤港两地车牌的中介。这类说白了的“代办公司”业务流程，实际上是选购现有的“粤港两地车牌”，殊不知按照规定两个地方车牌号不允许出让，因此“代办公司”采用的方法是让顾客选购合乎资质证书的企业。据代办公司的中介表露，这类企业有着资质证书，但相对应财产早已迁移，而顾客选购一个空壳子，实际上便是选购其户下的粤港两地车牌。
另一种方式是由代办公司人到香港登记一个企业，再运用这一企业生产制造“国内人到中国香港项目投资”的错觉，以得到申请办理两个地方牌的“指标值”。
