东莞市升鸿国际物流有限公司是国家AAAA级企业、于2005年正式组建，总部位于深圳，注册资本500万元。目前公司拥有台湾，香港，越南，泰国，印尼，马来西亚，菲律宾，马来西亚，美国邮政小包等多条国际专线。升鸿国际物流在广州东莞成立了分公司，精心打造的集运配送平台、仓储分发平台、增值服务平台，利用国内领先的物流管理信息系统，为众多国内外大客户提供完整、高效、快捷、的个性化服务，受到了众多知名客户的广泛好评。升鸿国际物流公司提供多种快速消费品及耐用品的仓储和运输服务，现管理和租赁的仓库面积超过3万平方米，现管理的营运车辆超过1000台，涵盖所有运输业务并于10年拓展海运运输，11年逐步开展铁运、空运运输业务。主要客户群中的80%均为世界500强企业公司恪守“亲力亲为，与客户共同成长、运营成本优化合理”的经营理念，坚持以人为本的管理理念，充分关注员工的成长和发展，吸引和培养了一批高素质专业人才。公司竭诚欢迎各类人才的加盟，期待着我们共同发展，共创。
升鸿国际物流到泰国服务说明：
1、可为全国客户提供中国全境至泰国全程陆运往返服务
2、珠三角城市的大件货物可提供上门提货服务
3、提供目的港包关税、包清关、包派送服务
4、提供到付，代收货款，代理报关，代理核销退税等增值服务。
东莞、深圳、大陆-泰国跨境电商小包专线优势：
1.泰国电商小包代收货款可双清，门到门服务，派送到门
2.派送范围：泰国全境派送
3.发货人只需提供货物清单和收件人信息即可
4.泰国专线，航空运输，时效稳定，价格优惠。
在短短数年间，跨境电商市场形成红海搏杀的新格局。相比起电商巨头旗下的综合型平台，不少独立型平台选择了依靠独特的海淘模式，从夹缝中探索生路。在跨境电商新政实施的环境下，这些模式难免也遭逢挑战。1月30日，跨境电商洋码头创始人兼CEO曾碧波发表演讲时表示，2019年，洋码头将赋能上下游，把C2C平台机制延伸的到更广的领域，推出“全球优选”，将通过社交关系分享品质生活和全球优质好物。作为一家独立跨境电商平台，“小而美”的洋码头运营模式主要为C2C和B2C两种。其中C2C走的是结合直播形式的买手制，即由买手实时发布商品和直播信息，消费者如有兴趣可直接付定金购买。洋码头方面的数据显示，截至目前，平台上认证的买手商家已超过6万名。
对C2C跨境电商平台而言，采用买手制的优势显而易见。通过招揽海外买手入驻，平台在丰富自身海淘商品品类也可以借内容运营、网红效应增强平台对用户的粘性，形成与B2C相抗衡的竞争力。不少平台纷纷推出了针对买手的扶持政策，以拓展买手规模。例如去年5月，淘宝全球购便发布了“全球甄星计划”。依据该计划，淘宝全球购将推出轻量型店铺，降低运营门槛，吸引海外买手加入并加速孵化新兴海淘品牌。洋码头方面此前接受媒体采访也曾时表示，买手这种灵活有弹性的供应链形式，能快速反映市场需要，成为洋码头的核心竞争力之一。
与B2C的直购、自营模式相比，C2C的买手模式往往存在很大风险，平台存在的较大监控难度。尤其是因为买手的个体化问题，难以避免恶性比价现象，进而诱发价格竞争，这也导致C2C跨境电商更容易成为假货横行的重灾区。事实上，以买手模式为核心竞争力的洋码头就曾陷入假货风波。2017年7月，曾有记者“卧底”成海外买手做假货测试，借由寄往海外“洗白”的手法，国内原价400元的高仿包，在洋码头上以7000元的标价出售。对此洋码头回应称，自买自卖的行为属于非正常交易，绕过了平台流量分发布控的防线。这一事件确实也露出C2C跨境电商平台在供应链风控环节的短板。
