广州仨仨玖机械有限公司专业从事五十铃4BG1，4JG1，4BD1，4HK1，6BG1，6WG1，6WF1，6HK1等发动机总成及纯正零部件。主要配件:发动机总成，四配套、活塞、活塞环、活塞销、曲轴、连杆、大小瓦、缸盖、缸体、进排气门、气门导管、柴油泵泵头、柴油泵、大修包、止推片、凸轮轴、飞轮壳、风扇叶，涡轮增压器、水泵、机油泵、预热塞、节温器、水温感应塞、水温报警器等发动机配件。
大家已经了解了汽车发动机故障灯亮是什么原因，那么，故障灯亮了车还能不能开？
并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。
这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。开是可以开，但也要及时修理。五十铃组件批发
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检测共轨内的燃油压力，并将信号发送给ECU（发动机电脑），通过ECU来发送驱动信号到控制阀（SCV），调节柴油泵输出到共轨的油量。当共轨内压力达到异常高压时，打开阀门释放压力。当压力上升到约200MPa时阀打开，燃料返回到油箱。当压力下降到50MPa时阀关闭，以维持共轨内压力。将共轨分配的高压燃料变成细微的喷雾状态，油嘴直接喷射到燃烧室。
常见故障代码：P0088、P0191、P0192、P0193
出现以上代码是共轨压力异常报警代码，为共轨上压力异常。报警采集的是压力传感器电信号，可能出现的问题就是传感器本身线路接头的连接，检查有无进水、松动等故障；需要测量对应线束ECU侧端子间的电压值以及传感器侧端子间电压值；可能出现问题的地方是压力控制阀，如果阀芯发卡，会造成压力高或低的报警，而燃油的加注不对该报警构成直接联系，可能在当时的情况下刚好有杂质卡到，重新启动后，刚好冲开杂质，恢复正常，请观察使用；
如持续报警可能会造成输出下降。五十铃组件批发
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四、要定期检查柴油机喷油泵各缸的供油量
由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损，造成柴油内漏，会使各缸的供油量减少或不匀，五十铃组件批发，导致柴油机启动困难、功率不足、耗油增多、运转不稳。要定期检查调整喷油泵各缸的供油量，确保柴油机功率的施展。在实际应用中，可通过观察柴油机的排烟、听发动机声音、摸排气歧管温度等方法来断定各缸供油量的大小。
五、要定期检查凸轮轴间隙
对喷油泵凸轮轴的轴向间隙要求很严，一般在0.03～0.15mm之间，该间隙过大，会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面的冲击，从而加大凸轮表面的早期磨损，转变供油提前角度;凸轮轴轴承轴、径间隙过大，易造成凸轮轴运转不安稳，油量调节拉杆抖动，供油量产生周期性变更，使柴油机运转不安稳，要定期检查调整。凸轮轴轴向间隙过大时，可在两侧参加垫片调整，径向间隙过大，一般要调换新品。五十铃组件批发
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