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危险货物驾驶员和其他车辆驾驶员还不太一样，除了掌握一定的驾驶技能外，还要学习掌握一定的化工知识，熟悉承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项，如货物的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等，成为半个“行家”。出车时要带齐驾驶1证、道路危险货物运输驾驶1证和押运证、行驶1证、道路运输证、罐体检验合格证等证件，以备检查。
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上路前“必查”：1、车辆制动、灯光、转向等安全系统符合运行要求，车胎规格合规、磨损正常、未使用翻新胎。2、液体危险货物运输罐车紧急切断装置完好，处于关闭状态。3、驾驶人和押运员从业资格证等证件齐全有效，随身携带。
危险品物流是一种特殊商品的物流，是物流行业中一个特殊的组成部分，相对普通的物流来说，危险品物流更需要全1面、准确、可靠的信息管理和控制 对于危险品，不同国家、不同行业有不同的规定和表述。在航空运输中，危险品是指在航空运输过程由于气压和温度变化、震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物造成伤害的货物; 而在海上运输，对危险货物的认定就比较灵活， 需根据国别和具体情况来确定， 往往需要货主具备一定的鉴别能力或相关知识。当今的科学技术飞速发展，新产品不断出现，三类危险品运输团队， 新的危险货物会不断面世。一般而言，危险品（hazardousmaterial）是一种具有物理、化学或是生物特性的物品。
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已注册的2763种危险货物和每年不断新增加的危险品，三类危险品运输找我们就对了，其物理和化学性质差异很大。即使同类物品中有的物品也不能混装，如爆1炸品中引等就不能与炸1弹等混装；一级氧化剂就不能与二级氧化剂混装，有的必须隔离二米以上。而有些物品则应消防方法各异不能混装，如有的物品消防必须用水，有的遇湿却要燃烧，这两种货物放在一起，三类危险品运输物流，万一发生火灾就无法用水灭火从而造成更大的损失。
应急处置“三要求”1、出现车辆故障、事故、危险货物漏撒等紧急情况时，要根据货物的爆1炸、易1燃、腐蚀、剧1毒、放1射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。2、车辆妨碍交通又难以移动的，要按规定开启危险警报灯并设置警告标志，夜间要同时打开示廓灯和后位灯。3、个人无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时报警和向本企业报告，报警时应详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况，便于相关部门一时间有效处置。
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