黄埔港危化品出口海运订舱代理公司 危险品商检服务我司专业操作华南地区各港口(广州、南沙、黄埔、深圳蛇口/盐田、香港)危险品整箱出口订舱业务,危险品拖车、监装、海事申报、报关、商检、仓储及装卸、危包证办理、代理MSDS及运输鉴定报告、危特分类鉴定报告等危险品出口服务,覆盖东南亚、中东、红海、印巴、地中海及欧洲等多条优势航线。在2、3、4、5、6、8、9类危险品整柜订舱方面拥有丰富实操经验,尤其擅长处理5类冷冻危险品、2.1类UN1057打火机、储能集装、大型锂电池UN3480、锂电设备UN3481、新能源车UN3171/UN3556、灭火器UN1044、油漆UN1263、树脂UN1866、油墨UN1993、活性炭、自热火锅UN2813、氧化物、铵UN1942及2.3类有毒气体等特殊货品,致力于为客户提供一站式专业危化品物流供应链解决方案。
危险品及一般化学品出口需要注意哪些问题?
一、了解化学品的基本属性
要想安全进行化学品海运,就必须对化学品的一些基本属性进行详细了解,比如说腐蚀性、闪点、毒性、燃点、挥发性等等,并且在相关文件中特别注明,以方便操作人员进行装箱、装卸和搬运工作等。一般是通过产品的MSDS(化学品安全说明书)来了解产品的这些基本属性,当然也可以通过专业的第三方检测机构出具的货物运输鉴定报告来了解,一般比较常见的第三方鉴定机构,如上海化丁院等,这里要强调下,危险化学品只是化学品其中的一小部分,危险化学品跟危险货物也是两个区别的。危险货物是一般是根据TDG来划分的,而危险化学品一般是根据GHS来分类的。
二、危险品运输条例及流程
在进行化学品运输的过程中,要特别注重相关的流程和规定。比如危险化学品,就必须遵照危险品运输的相关条例来进行操作。包装一定要用UN包装,包装上面一定要贴GHS标签。
在装箱过程中,如果是易燃的货物要避免明火和高温,如果是腐蚀性和有毒的产品,要尽量避免皮肤直接接触,装卸人员要佩戴好防护装备,这样可以有效地防止化学品的和挥发等,保障人员的安全与健康。
在选择集装箱的时候,还需要对集装箱特别地检查一遍。检查集装箱有没有裂缝,或者箱门能否关紧实等等。
在进行化学品货运的时候要特别注意,货物一定要全部放入集装箱内,不能出现有箱门关不上或者没法密封的状况等等。
在装箱的时候,一定要做好加固,防止货物在集装箱内发生位移和倒塌等等。
三、化学品海运出口需要哪些证明文件?
化学品出口一定要提供MSDS和正常的出口报关资料,如果MSDS显示是普通化工品的,一般船公司和公司都会要求提供运输鉴定报告或者客户盖章的非危保函;如果是危险品还需要提供危险品包装性能证和使用证,涉及危险化学品目录里的产品或者法检的货物,还得提供电子底账数据(也就是报检单)。
PS:标准的MSDS都是16项的,其中第14项是运输信息,这一项会标明产品是不是普货还是危险品,如果是危险品,会标明UN NO和危险品等级等。
四、为什么海运出口需要提供MSDS?
MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件,直白点就是化学品安全说明书。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。
美国、日本、欧盟国家等发达国家以及我国都已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规,有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时,通常都要提供一份其产品的安全数据说明书(MSDS)。
目前,对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品,在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS),国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。目前我国海关系统报关时,也要求上传中文的MSDS.
五、化学品(非危)出口需要的资料
1、出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书),以此证明这个货物不是危险品。
2、整箱/拼箱-一有的船是需要鉴定书的,有的船不需要。必须要出一份非危保函和货物的MSDS,这两样是必不可少的。
六、化学品(危险品)出口需要的资料
1、出口前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单(危包证的使用证),当然MSDS也是需要的,涉及法检和危化品目录里的货物还得提供电子底账数据(报检)。
2、整箱-一订舱前需要提供MSDS和危险品装箱单去申请仓位(有的船司会要看危包证,有的不看),等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前一周去申请,给发货人和货代人双方一个充足的时间。
3、拼箱一一订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。PS:不是所有的危险品都可以拼箱的,目前国内能拼的也就3,6.1,8,9类的危险品。
其他类别的很难,基本不太行。
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