危险品是一种不规范的俗称,往往用来指代危险货物+危险化学品。
什么是危险化学品?
我国《危险化学品安全管理条例》(国务院第591号令)中的阐述:具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质,对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式,即由国务院安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门,根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录,并适时调整。
什么是危险货物?
《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2012)中的阐述:具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类,各大类分为若干小类,并定期调整。
什么是危包证?
“危包证”是一种俗称,准确的讲是指《出入境货物包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
假如“危险货物”是“猛虎”,“危险货物包装”就是“关老虎的笼子”。
“性能检验”就是通过试验检验“笼子(即包装)”结不结实?牢不牢固?能不能关得住“老虎”(危险货物)?能关什么样的老虎(危险货物)?包装检验合格后,出具《出入境货物包装性能检验结果单》。
“使用鉴定”就是检验企业选择的“笼子”(包装)是否适合这种“老虎”(危险货物)?装老虎(危险货物)的方法对不对?能不能确保长途运输安全?......使用鉴定合格出具《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
危险货物的危险性远比“老虎”更凶猛、更复杂、危害更大,法律法规对危险货物包装都有较高的要求。联合国制定了《关于危险货物运输的建议书规章范本》,海运、空运、铁路、公路等危险货物规则,以规范危险货物包装和安全运输。
《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定,出口危险货物包装容器生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能检验,出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。
我们总部实验室能做化工产品的检测,可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”,可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签,也可以出具货物运输条件鉴定书(海运、空运、公路、铁路),有需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
企业申请进出口化学品化工品(化妆品原料、液体产品、气体产品等等)各个步骤
一、 流程
填写检验申请单→提交资料和样品并缴费→受理报检→资料初审→签发进出口危险化学品检验工作联系通知单→检测及评估→签发检验鉴定报告和SDS及标签审核。
二、必需提交的资料
1. 检验申请单(企业向业务员索取)
2. 申请人对其货物的“成分声明”
3. 需审核的中文安全数据单(SDS):正本和电子版(中文版)
4. 需审核的货物的内外包装中文危险信息公示标签:样本和电子版
5. 申请人营业执照复印件
6.自愿委托声明
三、送检样品数量及其管理
1. 送检样品为固体,需100克(如该样品需做固体燃烧速率试验的,需样1kg);
2. 送检样品为液体,需150毫升(如需做金属腐蚀的样品另行通知,需样3.5L);
3. 送检样品为气雾罐或烟雾剂,需3罐未开启过的全新样品;
4. 不确定送检样品的数量或特别贵重样品时可先与我们电话联系;
5. 送检样品包装(或瓶)上应标明样品名称及送检单位名称;
6. 为了便于核查,我中心对于来样均需保留,不予退还(如贵重或特殊的样品需退还的请在申请单备注栏上说明)。
我们总部实验室能做化工产品的检测,可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”,可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签,也可以出具货物运输条件鉴定书(海运、空运、公路、铁路),有需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
危险化学品及危险货物的进出口与运输、港口、监管、人员安全等问题息息相关,从企业合规经营和防范风险的角度,建议相关企业予以高度重视,特别是要对所生产经营的产品是否属于危险货物或者危险化学品,以及在生产、运输、进出口等环节需要符合什么样的监管要求等有清晰的认识,并建立相应的规范工作机制,以有效防范相关的违法风险和安全风险。
危险公示标签
按照《化学品统一分类和标签制度》(GHS)的定义,危险公示标签是指关于危险品的一组相应的书面、印刷或图形信息要素,因与目标部门相关而选定,标签固定、印刷或附着在危险品的直接容器上或外包装上。
出口小知识
1. 企业进出口列入《危险化学品目录》的金属时,应如实向海关申报,并积极配合海关实施检验。
2.金属的危险特性不仅仅与金属本身的理化性质相关,也可能与金属的形态、保存形式等有关。相关危险化学品的进口企业在办理通关手续前,应当向供货商主动了解产品有关参数和危险特性,并按照要求如实向海关申报,办理相关手续。
3.对出口企业而言,由于不同生产工艺、产品形态以及存储方式会造成危险特性分类存在较大差异,相关企业可委托专业实验室根据有关规章、国家标准进行危险特性分类鉴别,以准确确认其危险特性和相应管理要求。
是什么驱动包裹市场继续向好?Dies称,得益于电商增长,消费者驱动线上零售商改善寄递服务,并因运费问题对时效有所包容。是非零售的客户端需求增加,电商包裹量和商业寄递业务量相当,且都在快速增长。Zui后是IT业、制造业领域的包裹需求也很旺盛。到223年,预计IT业和批发业包裹量年复合增长率为7.5%、制造业为6.5%,为3.7%。未来,包裹市场仍将受到贸易不稳定的影响,尤其受关税问题影响很大。双11期间,东南亚六国商家首次启用直播带货,仅泰国直播总场次预计将超11.11当日场。其中,Lazada平台原创的4小时直播互动秀GUESSIT!King在六国推出,收获超过11万观看量。据悉,218年双11期间,Lazada吸引了超过4万品牌与商家参与,以及高达13亿次的用户访问,超过2万的消费者浏览与购物。据阿里财报显示,Lazada连续第四个季度实现了超过1%的同比增长。
舱单发送后,若提出提单更改,涉及舱单更改的内容需经海关同意后方可修改,并会有海关罚金。关于换签提单有换签提单需求的客户,请务必在船舶驶离到达印度前的Zui后一个外国挂靠港的72小时前完成换签。否则涉及抵港舱单更改,需经海关同意后方可修改,并会有海关罚金。关于改港有改港需要的客户,请务必在船舶驶离到达印度前的Zui后一个外国挂靠港的72小时前提出。此后提出的申请可能会导致提单和进口舱单不一致,进而会有海关处罚和罚金。
无论结局如何,结果如何,只要其仍能长期秉持中立且独立的态度,那么无论阿里与美团旷日持久恶斗如何收场,制衡而不挚肘的达达仍将立于不败。今天的新零售与无界零售,昨天的天猫超市与京东超市,像极了阿里与京东所点的两道菜,其高下优劣依托并不取决于点菜人的自吹自擂,实则依托于公众与行业吃菜人的评判。但眼下,两家的战事已沦为死局——其核心在于公众注意力已无暇他顾,当前上海滩乃至其他城市战事也正在如火如荼的上演——拼多多和美团也在其他两条战线多点了两盘大菜,让局面更加混乱的其选择也更富多样。