门把手镀层成分检测 汽车轮毂镀层厚度检测
一、检测范围：
汽车金属件：车架总成、悬架系统、轮毂、传动连杆、减震器、螺栓等
二、检测方法
汽车金属件：力学性能、硬度、夏比冲击、化学成分、金相组织、清洁度、涂镀层厚度、附着力、封孔质量、耐腐蚀性能等
汽车常用的金属有：黑色金属和有色金属。黑色金属钢板按其性质分为普通薄钢板、优质薄钢板和镀层薄钢板三种；按其轧制方法分为热轧钢板和冷轧钢板两种；按其厚度不同可分为薄钢板和厚钢板两种。有色金属板材是指除钢、铁以外的其他金属及其合金的板材，其外观大多具有不同的色泽，物理、化学性能也各有特点。金属钢材由于保管时间长或保管不善等情况，表层可能会生锈，在使用前应进行除锈处理，清除铁锈的方式有机械除锈和化学除锈等。
01真空电镀
真空电镀（VacuumMetalizing）：一种物理沉积现象。即在真空状态下注入氩气，氩气撞击靶材，靶材分离成分子被导电的货品吸附形成一层均匀光滑的仿金属表面层。
典型产品：反射涂层，消费电子产品和隔热板的表面处理
产量适合：单件到大批量皆可
质量：高质量，高亮和产品表面保护层
速度：中等的生产速度，6小时/周期（包括喷漆）
适用材料
1、很多材料可以进行真空电镀，包括金属，软硬塑料，复合材料，陶瓷和玻璃。其中常见用于电镀表面处理的是铝材，其次是银和铜。
2、自然材料不适合进行真空电镀处理，因为自然材料本身的水分会影响真空环境。
工艺成本
真空电镀非常依赖人工操作，真空电镀过程中，工件需要喷涂，装载，卸载和再喷涂，所以人力成本相当高，但是也取决于工件的复杂度和数量。
环境影响
真空电镀对环境污染很小，类似于喷涂对环境的影响。