2、250UC89.5澳标H型钢的公差执行标准：AS/NZS3679.1，材质有：G250、G300、G350等
3、澳标H型钢250UC89.5型钢混凝土组合结构中的钢筋绑扎处理
4、澳标H型钢规格型号表：
澳标H型钢 150UC23.4 G300 12 23.4 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 150UC30 G300 12 30 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 150UC37.2 G300 12 37.2 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 150UB14 G300 12 14 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 150UB18.0 G300 12 18 进口
澳标H型钢 200UB25.4 G300 12 25.4 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 200UB29.8 G300 12 29.8 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 200U6.2 G300 12 46.2 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 200UC52.2 G300 12 52.2 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 200UC59.5 G300 12 59.5 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 250UB25.7 G300 12 25.7 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 250UB31.4 G300 12 31.4 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 250UB37.3 G300 12 37.3 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 250UC72.9 G300 12 72.9 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 250UC89.5 G300 12 89.5 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 310UB32 G300 12 32 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 310UB40.4 G300 12 40.4 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 310UB46.2 G300 12 46.2 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 310UC96.8 G300 12 96.8 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 310UC118 G300 12 118 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 310UC137 G300 12 137 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 310UC158 G300 12 157 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 360UB44.7 G300 12 44.7 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 360UB50.7 G300 12 50.7 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 360UB56.7 G300 12 56.7 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 410UB53.7 G300 12 53.7 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 410UB59.7 G300 12 59.7 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 460UB67.1 G300 12 67.1 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 460UB74.6 G300 12 74.6 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 460UB82.1 G300 12 82.1 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 530UB82 G300 12 82 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 530UB92.4 G300 12 92.4 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 610UB101 G300 12 101 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 610UB113 G300 12 113 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢 610UB125 G300 12 125 莱钢/日照/马钢
澳标H型钢目前主要采用普通碳素钢甲级3号钢（碳含量0.14～0.22%），其特点是冶炼容易，成本低廉，强度适中，塑性和可焊性较好，适合建筑工程使用。由于带钢表面被氧化气体腐蚀，形成麻面，所以使用莎伦法所得到的镀层粘附性特别好。但是由于设备腐蚀严重，由此造成很高的设备维修和更新费用。因而此种方法很少被采用。
冶金矿产：
合金弹簧钢：合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。685：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧65Mn成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。55Si2Mn、6Si2Mn、6Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限达2.％)，强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。Si2MnB我国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较6Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。6Si2CrA6Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力制造载荷大的重要大型弹簧。Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规取弹钩弹簧、破碎机弹簧。CrMnA6CrMnA突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。6CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性。力学性能、抗回火稳定性等亦好大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过6mm6.5CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等7.6CrMnBA淬透性比6CrMnA高，其他各种性能相似尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。