检测范围
Ø 货物运输（空运、海运、公路运输、铁路运输）条件鉴定服务与咨询
Ø 化学品理化参数和危险特性检测及危险性鉴定
Ø MSDS/标签编制和咨询服务
Ø 欧盟CLP法规分类/标签/SDS编制和咨询服务
Ø 铅酸蓄电池的振动、压差、55℃渗漏测试
Ø 锂电池包装件1.2米跌落测试
检测项目
Ø 化学品理化参数检测
依据GB、ASTM、EC等相关物性测试标准，提供化学品的理化参数检测服务，为化学品登记、生产监督管理、环境保护等提供科学依据；
差示扫描量热DSC分析、pH值、闭杯闪点、开杯闪点、燃点、熔点/熔程、沸点、密度、粘度、金属腐蚀速率等
Ø 化学品危险特性分类鉴别、危险化学品鉴定与分类
依据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》、联合国《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)、《危险化学品目录》、《化学品分类和标签规范》等标准，向客户提供化学品危险特性分类鉴别、危险化学品鉴定与分类、《危险化学品目录》列入证明、单项物理危险特性鉴定等服务
Ø 货物运输（空运、海运、公路运输、铁路运输）条件鉴定
依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物进行分类鉴定，并对其运输安全性作出鉴定和建议，出具空运、海运、陆运、铁路运输的《货物运输条件鉴定书》和《货物危险性鉴定书》，为货物运输各环节的货主、货代、承运人提供各类货物的包装、适航（适运）性等咨询服务；
为方便客户、确保安全和促进贸易，针对不便送至实验室鉴定的可能含有潜在危险性的器械/设备，中广测可提供现场鉴定服务
Ø 磁性检测及咨询服务
按IATADGR要求对航空运输的货物进行磁性检测以保证航空运输的安全。
(1)经中广测磁性检测合格并出具《货物运输条件鉴定书》的货物可作为非限制性货物运输；
(2)对于磁性检测不合格的货物则可提供包装、屏蔽方面的咨询和建议，尽可能使之符合非限制性货物的运输条件
振动、压差、55℃渗漏测试是针对铅酸蓄电池运输的一系列测试。根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》中的规定，一般情况下含电解液的铅酸蓄电池如未经过任何测试，鉴定为第8类危险品；如果密封型的铅酸蓄电池通过了振动、压差和渗漏测试，则鉴定为“非限制性物品”
Ø SDS/MSDS编制、标签编制和咨询服务
中广测从事产品理化特性特别是危险特性的检测工作，熟悉国内外的法规、标准，有丰富的资料储备，为客户提供中国标准(GB)、(ISO)、欧洲版(CLP)、GHS版、美国版等多种版本的SDS/标签编制和咨询服务
按照危险品运输的规定，含锂电池的包装件必须通过1.2米跌落测试才可以收运，中广测可依据相关的标准为客户提供包装件1.2米跌落测试服务，并出具测试合格报告
Ø 危险品包装服务
为客户提供符合国际航空运输协会（IATA）和相关国家标准规定的包装材料及服务
Ø 危险品申报单（DGD）填写
相关检测人员通过了国际航协（IATA）、中国民航局的培训和资质认定，可接受托运人的委托，填写《危险品申报单》（DGD）
行业资讯：
天然气需求主要由以下因素控制：
天气：天然气需求的高峰通常出现在一年中较冷的月份（11月－－－－来年4月）里，在较暖的月份里，需求量会急剧下降。在热的夏季，由于天然气火力发电厂发电量增加而引起天然气需求量增加。然而，任何极端天气也都会使天然气的需求增加。冬季的气候越冷，则冬季的天然气需求量越大。另一方面，较暖的冬季往往会导致冬季用气高峰的减弱。对夏季而言，情况则相反，如果夏季极热，则对制冷的要求就会增加，这也会促使夏季天然气需求量的增加。
人口统计数据：人口统计数据的变化也会影响天然气的需求量，尤其是城市中心地带的居民数量的改变。如在美国，目前的人口统计表明居民有向南和西部的州迁移的趋势，那些地区的气候较为温暖。因此，可以预计，冬季取暖对天然气的需求量会下降，但是夏季制冷所需的天然气会增加。由于制冷所需的能源中绝大部分为电力，而天然气又是取暖所需的重要能源之一，所以人口的迁移可能会使天然气消费量下降。然而，由于越来越多的发电厂以天然气为燃料，所以天然气的需求量实际会增加。
经济发展：经济状态对短期内天然气的需求量会产生显著的影响，这种影响在工业和商业领域尤甚。一方面，当经济繁荣时，工业部门的产出一般也会增加。另一方面，当经济衰退发生时，工业部门的产出会减少。然而，这些与经济形势有关的工业产出的波动也会影响这些工业用户对天然气的需求，如在2001年的经济衰退中，工业部门的天然气消费量下降了60％。
燃料竞争：如前所述，市场上供应与需求关系决定着天然气的短期价格。然而，这种情况也会完全颠倒过来，对于某些消费者来说，天然气的价格也会影响人们对它的需求。对于那些能将自己消费的能源转换的消费者们来说，这一特征更加明显。一般地，主要的消费者（民用与商用）并不具备这种能力，然而，大量工业和发电业的消费者则有选择多种能源的能力。如当天然气价格极端走高时，发电厂就可将自己所用的能源类型从天然气转为较为便宜的煤炭或燃料油。这种燃料转换既可导致天然气需求量的下降，也会促使天然气降价。