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（4）直航附加费(DIRECTADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.（5）超重附加费（HEAVYLIFTADDITIONAL）超长附加费（LONGLENGTHADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGEOFBULKYCARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。（6）港口附加费（PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，罗安达专线，船公司加收的附加费。罗安达专线服务热线。


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     是指卖方在的装运港将货物交到船边，广州至罗安达专线报价，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。是指货物名称+货物数量+单价+FOB+装运港。风险转移是在越过船舷时转移。由于货物没有越过船舷责任承担应该由卖方公司承担。如果在吊运过程中，广州至罗安达专线价格，吊杆断裂，水泥没有落入大海而是落入船板上，则风险转移给买方，这个责任就应该有买方公司承担。罗安达专线服务热线。


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      非洲有大约98%的进出口是需要依靠海运来完成的，如果选择来非洲做塑料生意，义乌去罗安达专线，那么海运是减少运输成本和提的佳方式。开普敦和德班是南非的主要港口，有商船990艘，总吨位75.5万吨。年港口吞吐量约为12亿吨。其中德班港位于南非东海岸，濒临印度洋西南侧，是非洲繁忙的港口及大的集装箱集散地。港区主要码头泊位有43个，岸线长9230m，大水深12.8m，年集装箱处理量120万个。这也为非洲国际塑料工业的发展奠定了基础。罗安达专线服务热线。


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