1.由上一章（液压马达漏油分析）的分析和计算知，漏油是由于马达壳体内泄油压力超高导致的，故防漏的所有措施应以减压为目标，具体有下面这些方法。
2.合理配置泄油管：很多液压技术人员对泄油管的配置不太重视，认为只要直接回油箱就可以了，管径大小无所谓，从沿程阻力计算式可看出，阻力大小与管径的5次方成反比，减速马达厂家，在相同的其它条件下，只要将泄油管直径改为10，则沿程阻力:Pf=0.15MPa。在此情况下，可完全满足泄油压力的要求。
由于结构上减少了摩擦损失，提高了密封性能，因而低速稳定性好，可以在10r/min工况下平稳运转，调速范围大（速度调节比可达1000）。
由于活塞与轴承套通过卡环贴牢不存在间隙，因而该系列液压马达可以作泵工况下运转，当进油口封闭后马达可在自由轮工况下高速运转。
该系列液压马达压力高，减速马达定制，压力可达31.5MPa，重量轻、体积小、功率高。
由于结构简单，设计合理，采用符合能力大的轴承，因而工作可靠，寿命长、噪音低，传动轴允许承受径向力，旋转方向可逆。
然后就是拆下齿轮减速机法兰盘外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧，之后取走马达上的轴键。
将电机与齿轮减速器自然连接。连接时必须保证减速马达输出轴与马达输入轴同心度完全一致，广州减速马达，并且且二者外侧法兰平行。
Zui后旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。
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