2023北京国际天然气车船及加气站设备展览会
2023 Beijing International NaturalGas Auto and Gas Station E Expo
时间：2023年6月7-9日
地点：北京·中国国际展览中心(顺义新馆)
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
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※ 展会介绍
在能源匮乏的时代，在国家“双碳”战略目标下，绿色、节能、环保成为经济发展的核心主题，天然气是全球公认的绿色能源，作为当今世界能源的重要组成部分，凭借污染少、燃料经济性好、运行成本低等优势，早已成为国际上的流行趋势。发展绿色交通、保护大气环境，国家鼓励开发和推广应用交通运输工具使用清洁燃料。“十三五”规划以来我国重点发展清洁能源汽车。明确鼓励以天然气替代燃料油，大力发展天然气汽车，尤其是天然气商用车。随着我国长输管网的建设和供气条件的完善，我国天然气汽车发展迅速，正在成为亚太地区，乃至全球极为重要的天然气汽车市场。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，可以预见，未来随着我国天然气供应能力的提升以及加气站的大规模建设，我国的天然气汽车将会迅速发展，市场前景非常广阔。
为推动我国天然气车船及加气站设备行业蓬勃发展，促进天然气车船及加气站设备行业新产品、新技术、新材料、新工艺及新装备的推广应用与经贸交流，2023北京国际天然气车船及加气站设备展览会将于2023年6月7-9日在北京·中国国际展览中心隆重举办。展会隶属于第十二届北京国际汽车制造业博览会专题展之一，专注于整合天然气车船及加气站设备行业创新产品、技术、解决方案及商业合作模式的发掘，为天然气车船及加气站设备企业品牌推广、产品展示、交流合作提供一站式解决方案平台，助力企业实现全产业链的交流和互通。作为兼具规模和影响力的行业品牌盛会，展会遵循市场发展趋势，给国内外天然气车船及加气站设备企业创造提升和开拓市场的一个契机，充分发挥其传递市场信息与交流技术的窗口作用，为全球天然气车船及加气站设备行业提供更多的合作机会，有力推动中国天然气车船及加气站设备产品全面进入全球采购体系，与天然气车船及加气站设备产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。
※ 展品范围
◆天然气汽车：液化天然气汽车、压缩天然气汽车、单一和双燃料天然气汽车、液化石油气汽车、煤层气汽车、天然气运输车及相关技术设备等；
◆天然气商用车：天然气载重卡车、天然气牵引车、天然气运输车、运载车、天然气客运车等；
◆天然气乘用车：小型轿车，商务车，中小型客车等；
◆LNG工程车辆：天然气混凝土搅拌车、挖掘机、渣土车、叉车、吊车、自卸车、搅拌站、升降机等；
◆特种天然气汽车：移动天然气储气瓶组半挂车、城市天然气环卫车及洒水车、邮政运输车等；
◆天然气专用车：天然气移动加气车、天然气汽车检测专用车、天然气加气站车等；
◆LNG船舶：LNG运输船、LNG动力船、LNG船用相关设备等；
◆ 煤改气设备：天然气储存设备、LNG储罐、燃气锅炉、燃气调压柜、调压箱、燃气控制检测技术等；
◆天然气发动机：CNG/LNG车用燃气发动机、双燃料发动机、船舶发动机、工程机械发动机、飞机发动机、天然气发动机组及其他动力设备等；
◆天然气车/船零部件及专用装备：储气系统：充气装置、储气瓶(气瓶生产线、抽真空置换成套装备及相关设备)、高压管线及高压接头、气压显示装置、手动截止阀等；天然气汽车电子、燃气供给系统；天然气过滤器、减压调节器、混合器、低压气软管及循环水软管等；
◆燃料转换系统：车用转换器、天然气转换器、燃料转换开关、天然气截止阀等；
◆氢能与加氢站设备：制氢设备、加氢设备、加氢站设备、氢燃料电池、氢燃料汽车、车载供氢系统等；
◆加气站设备：CNG/LNG/LPG加气站成套设备，压缩机、干燥器、回收罐、站用储气装置及其配件等；
◆深冷设备：液化工厂设备、接收站设备、LNG低温储罐、LNG调峰站设备、LNG气化站设备、LNG/CNG加气站、LNG泵撬、LNG加气机、IC卡系统、潜液泵、真空管、真空阀等；
◆相关设备：流量仪、检漏仪、探测仪等仪器仪表；监控、安全防护用设备等；
◆净化设备：天然气、煤层气、氢气、工业气体、压缩空气干燥、分子筛脱水装置等；
◆控制元器件：橇装箱体、底座、进排风箱、电机起动器等部件、高压气体阀门和LPG等；
◆各种清洁能源汽车、节能技术及装备、清洁燃料汽车成果展示等。
※ 观众来源
油田、气田开采、石油石化公司、天然气公司、燃气公司、工程公司、加气站建设、客运公司、出租公司、公交公司、运输公司、物流公司、矿山、港口、码头、政府采购机构、汽车制造商、船舶制造厂、汽车改装公司、国内外中间商、压力容器、工业气体行业、科研院校、行业商协会等。
欢迎业界同仁踊跃报名参展BIAME2023，现正接受申请，请速来电联系，索取参展申请表及展位平面图！
知识科普：
天然气汽车进入气缸，压缩天然气由额定进气气压减为负压，其真空度为49—69KPa。减压阀于混合器配合可满足发动机不同工况下混合气体的浓度要求。减压阀总成设有怠速阀，用以供给发动机怠速用气；压缩机减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装臵；为提高该车的操作性能，驾驶室设臵有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器，点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机的供气按钮。因此，功能齐全，操作非常方便。当燃料转换开关臵于天然气位臵时，电磁阀找开，汽油阀关断。储气瓶中天然气流经总气阀，滤清器，电磁阀进入减压器，经多级减压至负压，再通过动力阀进入混合器，并与空滤器中来的空气混合点燃推动发动机曲轴转动。混合器可在减压器的调节下，根据发动机不同工况下产生的不同真空度，自动调节供气量和空气与天然气均匀混合，满足发动机的供燃要求。动力阀可改变天然气低压管及截面积，调节混合气阀关断，原车供油系统恢复状态正常供油，发动机正常运转。控制系统主要由燃料转换开关组成，通过控制汽油电磁阀和燃气电磁阀的开关，实现供油供气选择。天然气汽车的工作原理与汽油汽车的原理一致。简言之，天然气在四冲程发动机的气缸中与空气混合，通过火花塞点火，推动活塞上下移动。尽管天然气与汽油相比，可燃性和点火温度存在一些差别，但天然气汽车采用的是与汽油车基本一致的运行方式。