星期五上午，随着亚马逊交付试点的消息，UPS和联邦的股价下跌了5%。Zui近几周，亚马逊在食品和医疗保健行业发送了冲击波之后，亚马逊在星期五上午又抛出了一个炸弹：网络巨头计划从今年秋天开始为企业测试一种新的递送服务，以期加速第三方的实施过程。据知情人士透露。
反应迅速：联邦和UPS股票的股价下跌了5%，因为投资者担心亚马逊的新服务可能会蚕食掉该国Zui大的递送服务的收入和利润。GoalalDATA零售公司的董事总在给客户的一封信中写道：“此举将使传统的配送公司的脊梁颤抖，亚马逊Zui终决定尝试实现这一目标。”“这就使得快递公司失去了在他们Zui赚钱和Zui赚钱的市场上失去份额的前景。”
但一些分析师表示，恐慌还为时过早。亚马逊，20年前开始作为一个在线书商，已经成长为包括云计算、无人机和电影制作在内的多个企业的巨头。但航运和交付业务是一个昂贵和复杂的，分析家说，它可能需要亚马逊几十年和数百亿美元-与联邦和UPS等竞争。
尽管亚马逊已经在24年内颠覆了一些企业，但它也有一些失误，包括未能进入拍卖和旅游业务。（亚马逊的创始人兼首席执行官JeffreyP. Bezos也拥有华盛顿邮报。）“没有理由认为联邦和UPS是因为亚马逊在水里浸泡脚趾而被烹饪的，”芝加哥RoalCapitalMa行情的研究分析师AnthonyChukumba说。“每个人都喜欢谈论亚马逊的成功，但没有人谈论它的失败。现在有多少人在晃动消防电话？Amazon确实擅长很多事情，但这不是正确的。
据知情人士透露，试点计划将于今年晚些时候开始，其中包括一批位于洛杉矶的邮政编码。该公司不愿透露姓名，讨论迄今为止的私人计划。该公司称，该公司Zui终可能会扩展到其他市场，并将产品直接交付给消费者，但该人士补充称，该项目仍处于早期计划阶段。《华尔街日报》早些时候报道了这些计划。
Amazon的一位女发言人在电子邮件中说：“我们总是代表客户和在亚马逊上销售和成长的企业进行创新和试验，以创造更快的低成本交付选择。”
Chukumba说，亚马逊和UPS已经拥有了30年和300亿年的时间来复制联邦和UPS的网络。尽管亚马逊近年来通过货运飞机、卡车和同一天的快递司机不断增强其交付能力，但他说，其运营规模仍远小于全国Zui大的快递公司。
“亚马逊租赁40架飞机，联邦有659架，没有可比性，”Chukumba说。“没有人比亚马逊有更好的技术，但你需要的不仅仅是：你需要飞机、卡车、人和配送中心。我们不要以为这会一夜成名。”
在一份简短声明中，联邦的一位发言人表示，亚马逊的新交付服务将与联邦和UPS竞争，这表明缺乏对全球运输业规模的基本理解。UPS没有回应记者的置评请求。
Chukumba指出了另一个试图征服美国交付市场的国际巨头：DHL，这家德国物流公司在欧洲和亚洲有着巨大的影响力。这家公司花费了超过6亿美元在上世纪初与UPS和联邦竞争，在全国各地建立了区域中心，雇佣了数千名工人。
Chukumba说：“但这一努力的结果却是平淡无奇。”“DHLZui终退出了市场，损失了数亿美元。”
然而，其他人对Amazon的努力持怀疑态度，并表示，这是一家投资于物流技术和基础设施的公司的下一步。“这一点都不奇怪，”帮助零售商改善航运和物流的技术公司商业中心首席执行官FrankPoore说。
